Moch. Sofi’, dkk.TEKNIKKONSTRUKSIKAPAL BAJAJILID2SMKDirektorat Pembinaan Sekolah Menengah KejuruanDirektorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan MenengahDepartemen Pendidikan NasionalHak Cipta pada Departemen Pendidikan NasionalDilindungi Undang-undangTEKNIKKONSTRUKSIKAPAL BAJAJILID2UntukSMKPenulis: Moch. Sofi’iIndra Kusna DjajaPerancang Kulit: TIMUkuran Buku:17,6 x 25 cmDiterbitkan oleh Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah KejuruanDirektorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan MenengahDepartemen Pendidikan NasionalTahun 2008SOFSOFI’I, MochtTeknik Konstruksi Kapal BajaJilid2untukSMK/olehMoch. Sofi’i, Indra Kusna Djaja----Jakarta:Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan,Direktorat Jenderal ManajemenPendidikan Dasar dan Menengah,Departemen PendidikanNasional, 2008.x,372hlmDaftar Pustaka : Lampiran. AGlosarium: Lampiran. BISBN:978-979-060-078-2ISBN:978-979-060-080-5KATA SAMBUTANPuji syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT, berkat rahmat dan karunia Nya, Pemerintah, dalam hal ini, DirektoratPembinaan Sekolah Menengah Kejuruan Direktorat JenderalManajemen Pendidikan Dasar dan Menengah DepartemenPendidikan Nasional, telah melaksanakan kegiatan penulisanbuku kejuruan sebagai bentuk dari kegiatan pembelian hak cipta buku teks pelajaran kejuruan bagi siswa SMK. Karena buku-bukupelajaran kejuruan sangat sulit di dapatkan di pasaran.Buku teks pelajaran ini telah melalui proses penilaian oleh Badan Standar Nasional Pendidikan sebagai buku teks pelajaran untuk SMK dan telah dinyatakan memenuhi syarat kelayakan untukdigunakan dalam proses pembelajaran melalui Peraturan Menteri Pendidikan Nasional Nomor 45 Tahun 2008 tanggal 15 Agustus 2008.Kami menyampaikan penghargaan yang setinggi-tingginyakepada seluruh penulis yang telah berkenan mengalihkan hak cipta karyanya kepada Departemen Pendidikan Nasional untukdigunakan secara luas oleh para pendidik dan peserta didik SMK.Buku teks pelajaran yang telah dialihkan hak ciptanya kepadaDepartemen Pendidikan Nasional ini, dapat diunduh (download),digandakan, dicetak, dialihmediakan, atau difotokopi olehmasyarakat. Namun untuk penggandaan yang bersifat komersial harga penjualannya harus memenuhi ketentuan yang ditetapkan oleh Pemerintah. Dengan ditayangkan soft copy ini diharapkan akan lebih memudahkan bagi masyarakat khsusnya parapendidik dan peserta didik SMK di seluruh Indonesia maupunsekolah Indonesia yang berada di luar negeri untuk mengakses dan memanfaatkannya sebagai sumber belajar. Kami berharap, semua pihak dapat mendukung kebijakan ini.Kepada para peserta didik kami ucapkan selamat belajar dansemoga dapat memanfaatkan buku ini sebaik-baiknya. Kamimenyadaribahwa buku ini masih perlu ditingkatkan mutunya.Oleh karena itu, saran dan kritik sangat kami harapkan.Jakarta, 17 Agustus 2008Direktur Pembinaan SMKi KATA PENGANTAR Dengan didorong oleh keinginan yang luhur dalam menyumbangkan pikiran dalam proses pengembangan dunia pendidikan, terutama dalam bidang teknik konstruksi kapal, penulis mendapat kesempatan dalam menyusun sebuah buku Teknik Konstruksi kapal. Buku ini ditulis secara sederhana agar dapat dengan mudah dipahami oleh para siswa sehingga tujuan kurikulum dapat tercapai. Disamping itu penulisan buku ini didasarkan atas pustaka yang ada dan ditunjang oleh pengalaman yang dipunya oleh penulis, terutama dalam industri perkapalan, sehingga pengungkapan masalah banyak berlandaskan pada pengalaman tersebut. Ucapan terima kasih disampaikan kepada semua pihak yang telah membantu penulisan buku ini dengan harapan bahwa, apabila masih terdapat kekurangan, buku ini dapat disempurnakan. Mengingat keterbatasan waktu dan kemampuan yang dimiliki oleh penulis, kritik dan saran dari semua pihak sangat diharapkan guna memberikan masukkan dalam penyempurnaan buku ini. Penulis Teknik konstruksi Kapal iiPEMETAAN KOMPETENSI PROGRAM KEAHLIAN KONSTRUKSI KAPAL BAJA Standart Kompetensi Kompetensi Dasar Memahami konsep dasar Perkapalan Menjelaskan rencana garis dan koefisien bentuk kapal Mengetahui jenis – jenis dan ukuran utama kapal Mengetahui volume dan bentuk kapal Menguasai pemotongan dengan oksi - asetilin Menggunakan alat potong dan Perlengkapannya Memotong pelat Memotong dengan mesin potong oksi - asetilin Menggunakan prinsip las busur listrik ( SMAW ) Menggunakan peralatan las busur listrik Melaksanakan pekerjaan las busur listrik Membengkokan pipa Menguasai dasar pengelasan Menguasai kerja logam Merakit benda kerja Tingkat 1 1 Teknik konstruksi Kapal iii Menggambar rencana garis Menghitung dan menggambar hidrostatis Menghitung dan menggambar bonjean Konstruksi bagian depan kapal Konstruksi bagian tengah kapal Konstruksi bagian belakang kapal Konstruksi bagian atas dan rumah geladak Konstruksi kamar mesin Sistem instalasi pipa kapal Menggambar konstruksi kapal Perlengkapan Kapal Pembuatan dan perakitan komponen konstruksi Jangkar dan perlengkapan Keselamatan kapal Menguasai pekerjaan Fabrikasi 2 Tingkat 2 Menguasai pekerjaan Sub Assembly Mengetahui kerusakan dan keausan kapal Mengetahui perbaikan konstruksi kapal Pemeliharaan dan perbaikan kapal Teknik konstruksi Kapal iv2 Menguasai perakitan komponen Konstruksi Kapal Menguasai pengelasan SMAW Menguasai Pengelasan FCAW. Menguasai pekerjaan Fabrikasi, Assembly, dan Erection Menggambar bukaan Konstruksi Kapal. Menggambar pandangan, potongan bukaan serta memberi penandaan pada gambar bukaan pondasi generator, pondasi jangkar, lambung dan konstruksi kapal dengan CAD / CAM. Penerapan Teknologi pembangunan kapal. Menerapkan tugas pokok peralatan mesin – mesin, alat – alat keselamatan kerja di bengkel fabrikasi, assembly, erection dan bengkel pemeliharaan. Tingkat 3 v DAFTAR ISI Halaman Kata Pengantar .................................................................................( i ) Pemetaan Kompetensi.....................................................................( ii ) Daftar Isi ............................................................................................( v ) JILID 1 BAB I Pendahuluan ........................................................................( 1 ) BAB II Macam-Macam Kapal............................................................( 3 ) A. Kapal Menurut Bahannya...................................................( 3 ) B. Kapal Berdasarkan Alat Penggeraknya..............................( 4 ) C. Kapal berdasarkan Mesin Penggerak Utamanya ..............( 4 ) D. Kapal Khusus Berdasarkan fungsiya..................................( 6 ) BAB III Ukuran Utama Kapal ( Pincipal Dimension ) .....................( 16 ) A. Panjang Kapal ...................................................................( 16 ) B. Lebar Kapal .. ( 18 ) C. Tinggi Kapal .......................................................................( 18 ) D. Sarat Kapal ........................................................................( 18 ) BAB IV Koefisien Bentuk dan Perbandingan Ukuran Utama ......( 19 ) A. Koefisien Bentuk Kapal ......................................................( 19 ) 1. Koefisien Garis Air ..........................................................( 19 ) 2. Koefisien Midship ...........................................................( 19 ) 3. Koefisien Blok .................................................................( 19 ) 4. Koefisien Prismatik .........................................................( 20 ) B. Perbandingan ukuran utama kapal ....................................( 24 ) BAB V Volume dan Berat Kapal ....................................................( 27 ) A. Isi Karene .........................................................................( 27 ) B. Displacement ....................................................................( 27 ) C. Bobot Mati ( Dead Weight ) ..............................................( 29 ) D. Berat Kapal Kosong ( Light Weight ) ................................( 29 ) E. Volume Ruang Muat .........................................................( 30 ) F. Tonnage ( Tonnage ) ........................................................( 32 ) BAB VI Rencana Garis (Lines Plan) ...............................................( 33 ) A. Garis Air ( Water Line ) ......................................................( 33 ) B. Garis Dasar ( Base Line ) ...................................................( 33 ) C. Garis Muat ( Load Water Line ) ..........................................( 33 ) D. Garis Geladak Tepi ( Sheer Line ) .....................................( 33 ) E. Garis Geladak Tengah ( Camber ) .....................................( 33 ) F. Garis Tegak Potongan Memanjang ( Buttock Line ) ...........( 39 ) G. Garis Tegak Potongan Melintang ( Station or Ordinat ) ......( 41 ) H. Gading Ukur ( Station ) .......................................................( 41 ) 1. Gading nyata ....................................................................(.41 ) Next >