< PreviousKomponenBodiKendaraan369Gambar 13.25 SeatsPengaturan tempat duduk bisa dilakukan secara manual dengan menekan/ menarik kunci pembebas, dan dapat juga digerakkan secara elektrik, yaitu dengan menggunakan motor listrik. Tempat duduk kendaraan juga dilengkapi dengan sandaran kepala (head restrains) yangdapat diatur ketinggiannya. Sandaran kepala ini berguna untuk melindungi leher dari benturan yang diakibatkan tabrakan dari belakang kendaraan. Tempat duduk yang dilengkapi dengan reclining back, bertujuan untuk menidurkan kursi kebelakang dengan sudut sekitar 30q, dan dioperasikan dengan mengangkat tuas pengunci dan menekan sandaran tempat duduk ke belakang. Cara membebaskannya dengan cara menarik tuas kembali dan pegas pengembali akan membawa sandaran kursi kembali.Lumbarsupport Mecanism Merupakan komponen pengatur tekanan pada sandaran dan dapat dikontrol pada tiga tingkat oleh tuas pengatur yang terdapat pada samping tempat duduk bagian dalam. Dengan alat ini maka pengemudi/ penumpang akan merasa lebih nyaman dalam mengendarai kendaraan sehingga tidak mudah cepat lelah. TeknikBodiOtomotif370Gambar 13.26Konstruksi Tempat duduk depan dan belakangUrutan pekerjaan melepas kursi dilakukan dengan melepaskan baut-baut pengikat dengan menggeser tempat duduk kedepan dan ke belakang sampai habis. Kemudian lepaskan tempat duduk sebagai satu-kesatuan. Untuk perbaikan semua sistem perlu dilakukan melepas baut-baut pengikat, sehingga bagian yang bergerak akan pisah dengan bagian yang tetap (kaki yang menempel pada bodi). Pemeriksaan track (peluncur) tempat duduk dengan jalan luncurkan tempat duduk kedepan-belakang, jika berat berilah lapisan grease pada track. Sedangkan untuk pemasangan tempat duduk kendaraan dilakukan dengan cara kebalikan dari pelepasan. 13.16. Dasboard Kendaraan Bagian bodi dari bodi kendaraan ini, selalu berada didepan pengemudi. Hal ini dikarenakan bagian ini terdiri dari instrumen-instrumen panel, yang digunakan oleh pengemudi untuk memantau semua kondisi pengemudian (seperti kondisi mesin, sistem rem, sistem pengisian, KomponenBodiKendaraan371kondisi tekanan ban), fasilitas kenyamanan (seperti AC, radio/tape, sirkulasi udara) serta tanda-tanda isyarat (seperti sein, lampu-lampu). yaitu terdapat komponen-komponen seperti gambar dibawah ini: Sebelum membongkar dasboardmaka hubungan terminal negatif (-) baterai. Biasanya komponen chooke control dan tuas pembuka engine hood,yang harus dilepas terlebih dahulu. Jika roda kemudi dan komponen lain ada yang mengganggu dalam melepas dasboard, maka sebaiknya dilepas dahulu. Setelah itu melepas komponen-komponen seperti kabel pengontrol alat pemanas (heater contol cable), melepas laci tempat barang, melepas wiring (kabel) instrumen meliputi sekering, radio, kabel speedometer, slang-slang udara dan komponen yang menganggu, melepas instrumen panel lainnya. Sedangkan langkah pemasangannya dengan cara kebalikan dari pelepasan. Perlu diperhatikan juga hubungan setiap konector (sambungan) dan kabel dengan baik dan aman begitu pula setiap klem dipasang dengan baik. Setelah semuanya terpasang, pastikan semua petunjuk instrumen (alat petunjuk) bekerja dengan normal. Gambar 13.27 Konstruksi Panel InstrumenTeknikBodiOtomotif37213.17. Grill Dan Moulding Grill adalah komponen kendaraan yang terletak di bagian depan kendaraan berfungsi sebagai pengarah udara untuk pendinginan mesin, penyaring partikel yang besar agar tidak menutup radiator pendingin, serta sebagai penghias bodi kendaraan. Pelepasan dan pemasangan menggunakan baut pengikat atau soket plastik. Sedangkan moulding adalah komponen pemanis kendaraan yang ditempelkan pada bodi bagian luar. Perlu diperhatikan saat melepas dan memasang, agar mouldingselalu dijaga agar tidak rusak, bengkok atau patah. Saat melakukan perbaikan, gunakan peralatan khusus, agar tidak merusak komponen serta bodi kendaraan. Pemasangan moulding juga bisa menggunakan air sabun untuk mempermudah mengatur kelurusannya.Gambar 13.28Konstruksi Grill dan Moulding Diskusikan dengan teman Anda: 1. Sebutkan komponen bodi otomotif yang termasuk dalam eksterior! 2. Sebutkan komponen bodi otomotif yang termasuk dalam interior! 373ada bab ini kita akan membahas tentang kaca kendaraan, khususnya mengenai konstruksi dan perbaikan yang dilakukan pada kaca kendaraan. Kaca kendaraan merupakan komponen dari bodi yang sangat penting, karena akan memberikan kenyamanan kepada penumpang. Kita bayangkan kalau naik kendaraan tanpa jendela, atau kita bayangkan kalau ada jendela, tetapi tidak ada kacanya. Pada dasarnya ada dua tipe atau jenis kaca pada kendaraan, yaitu:1. Laminated safety glass, yaitu kaca yang digunakan pada kaca depan(windshield)kendaraan, dan2.Solid tempered plate glass, yaitu kaca yang digunakan pada seluruh kaca samping dan kaca belakang dari kendaraan. Padalaminated safety glass tersusun dari bahan kaca yang didalamnya terdapat lapisan plastik yang sangat kuat. Lapisan plastik ini terletak diantara dua lapisan kaca depan kendaraan. Apabila kaca depan terkena benturan benda lain atau terjadi tabrakan sehingga menyebabkan pecah, maka lapisan plastik diantara kaca tersebut akan mempertahankan kaca tidak berhamburan kemana-mana. Sedangkan pada jenis kaca solid tempered plate glass, adalah kaca yang diperkeras dan seandainya pecah menjadi pecahan-pecahan kecil tidak akan berakibat fatal terhadap penumpang. Proses untuk menghasilkan kaca tempered adalah dengan memanaskan kaca hingga suhu tertentu (± 650ºC - 750ºC) dan kemudian didinginkan secara tiba-tiba dengan semprotan udara. Kacatempered memiliki beberapa sifat yaitu: kuat terhadap benturan, karena telah melalui proses tempering maka kaca lebih kuat dari pada kaca biasa, mampu menahan benturan ±1.500 kgdan tahan terhadap perubahan suhu udara, perubahan suhu sampai ± 200º C serta kacatempered tidak bisa dipotong. Adapun untuk penggunaannya di mobil, kaca laminated hanya digunakan untuk kaca depan. Karena bila kaca sekeliling mobil Anda P KKKaaacccaaaKKKeeennndddaaarrraaaaaannnTeknikBodiOtomotif374memakai kaca laminated, tidak baik bagi keselamatan sewaktu-waktu mobil terbalik dan atau terbakar, penumpang tidak bisa keluar dari mobil. Gambar 14.1 Laminated glass 14.1. Peralatan perawatan dan perbaikan kaca Kaca depan yang permukaannya kotor karena debu, kadang kurang diperhatikan, dan akan mengkristal. Selain itu sisa gas buang dari knalpot atau hasil polusi lain yang mengandung minyak, turut melekat di kaca. Berbagai kandungan ini mempercepat proses kaca menjadi buram. Terpaan air hujan pada permukaan kaca tak langsung jatuh, sebab kotoran yang melekat telah membentuk lapisan lunak dan telah bersenyawa dengan lapisan kaca. Air tak mudah tersapu dan melekat di kaca. Apalagi kalau malam hari, cahaya lampu dari depan jadi berpendar sangat membahayakan. Oleh karena itu perlu dilakukan perawatan sebagai berikut: 1.Langkah pertama periksa kondisi karet penghapus kaca dari kemungkinan getas dan retak. 2.Menyiapkan air cadangan dan lap khusus agar bisa membersihkan kaca belakang untuk mobil yang tidak punya penghapus khusus. Sebelum memulai penggosokan, kaca dibersihkan dengan air dan lap hingga benar-benar bebas dari debu. Lalu mulailah menggosok dengan cara memutar dan tidak statis satu arah.3.Jangan membersihkan kaca (dengan atau tanpa shampo atau sabun) langsung di bawah sinar matahari. Bebeapa shampo yang mengandung zat kimia ini akan cepat menyerap di bawah pancaran sinar matahari, dan masuk ke dalam pori kaca.KacaKendaraan3754.Lakukan pemolesan dengan alat khusus (cairan pembersih) untuk kaca yang tergores akibat kristal debu atau gesekan karet wiper.5.Setiap menambah air di tabung wiper, campurkan cairan shampo khusus kaca dan usahakan air dan shampo dalam tabung diganti tiap bulanAda beberapa tipe kerusakan kaca depan kendaraan, yaitu: Bentuk Kerusakan Keterangan Bentuk Kerusakan Keterangan Kerusakan akibat adanya tekanan pada area tertentu Kerusakan yang paling umum terjadi disebabkan oleh kerikil. Kerusakan akibat hantaman sudut kerikil yang tajamKerusakan yang melebar membentukgarisKerusakan dari beberapa sebab Kerusakan karenatekanan pada sisi kaca Kerusakan karena udara terjebak saat perbaikan Untuk memperbaiki kaca depan yang mengalami kerusakan, kita harus menggunakan perlengkapan khusus. Mengingat kaca merupakan bahan yang mudah pecah, maka jangan memperbaiki kaca tanpa menggunakan peralatan yang sesuai. Berikut ini merupakan satu set peralatan perbaikan kaca. Langkah untuk melaksanakan perbaikan kaca adalah sebagai berikut:1. Lakukan pengeboran pada retakan (dengan diameter kurang dari 5 cm) terlebih dahulu. 2. Lakukan penyuntikan dengan resin encer. TeknikBodiOtomotif3763. Setelah resin masuk ke rongga kaca yang telah dibor, keringkan dengan menggunakan ultraviolet. 4. Selanjutnya, retakkan kembali disuntik dengan resin yang lebih kental agar rongga retakkan makin padat terisi resin. 5. Lakukan pengeringan kembali dengan ultraviolet. 6. Setelah kering, permukaan sekitar kaca yang retak diolesi Cerium (bahan poles kaca). Lakukan pemolesan dengan menggunakan sender kecil. 7. Setelah rata, kaca dibersihkan. 14.2. Adhesive(perekat)Adhesiveadalah lem perekat yang dapat berbentuk cair ataupun pasta. Setelah menjadi kering, adhesive ini akan berubah mengeras menjadi seperti material karet. Penggunakan adhesive pada kendaraan sangat banyak, pada sambungan rivet, kaca kendaraan ataupun baut dan mur yang jarang dibongkar pasang maka baut dan mur diberi adhesive. Untuk beberapa bagian tertentu, proses menggunakan adhesive akan lebih cepat dan dapat menurunkan biaya produksi. Selain itu dengan menggunakanadhesive maka komponen akan terlindung dari kebocoran air yang akan masuk ke dalam kendaraan yang dapat menyebabkan korosi.Gambar 14.2 Peralatan perbaikan kaca377Gambar 14.3 Sealent gunGambar di samping merupakan alat untuk mengaplikasikan sealent ke bodi otomotif khususnya yang bersifat pasta. Ada beberapa jenis sealent ini, dari yang menggunakan aplikasi suhu yang rendah sampai pada suhu yang tinggi. Gambar 14.4 Sealent temperatur rendah dan tinggi Bentuk dari sealent yang dipanaskan sesuai dengan ujung dari sealent gun. Berikut ini beberapa contoh ujung sealant. Gambar 14.5 Tipe pipih, oval, dan membulat TeknikBodiOtomotif378Gambar 14.6 Tipe khusus dan adaptor Gambar 14.7 Peralatan untuk mengebor kaca untuk injeksiNext >