< Previous 136 PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF Hydraulic Press Gambar 3.12. Hydraulic Press Hydraulic press terdiri dari channel beam baja. Dua channel beam vertikal dihubungkan di bagian atas dengan dua channel beam horizontal. Channel beam bagian atas menahan press bar yang ditahan secara hydraulic. Dua channel beam horizontal lagi digunakan sebagai support di bawah hydraulic press bar. Bagian ujung support ini ditahan oleh dua channel beam vertikal dengan lock pin. Support horizontal bagian bawah dapat digerakkan ke atas dan ke bawah dan ditahan pada posisi yang berbeda dengan lock pin. Sebuah lever pada sisi hydraulic press digunakan untuk menggerakkan support horizontal ke atas dan ke bawah. Ada juga shank baja tempaan untuk digunakan sebagai support material, pada saat material tersebut dikerjakan pada hydraulic press. Hydraulic press bar adalah cylinder hydraulic. Cylinder hydraulic ini dapat digerakkan secara horizontal ke posisi mana pun di antara dua channel beam vertikal. Tool ini digunakan untuk mendorong suatu part ke dalam atau keluar dari part kedua yang telah terpasang dengan kuat. Hydraulic press digunakan dengan jenis aplikasi yang sama dengan arbour press. Perbedaan utamanya adalah bahwa lebih banyak tenaga dapat digunakan pada hydraulic press. Gerakan oli ke cylinder hydraulic disebabkan oleh sebuah pump. Pump digerakkan oleh tangan, electric motor, atau udara bertekanan. Perlengkapan khusus dapat dipasang pada press bar untuk membantu dalam pekerjaan 137 PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF khusus. Gerakan horizontal cylinder hydraulic memungkinkan operator melakukan pelurusan (alignment) akhir dengan mudah pada press bar dan material yang akan dikerjakan. Keselamatan Jaga tangan agar tetap jauh dari press bar selama hydraulic press itu dioperasikan. Jaga semua peralatan peringatan safety pada posisinya. Hati-hati, jangan biarkan part terlepas dan mengenai operator saat tertekan keluar oleh hydraulic press. Pastikan operator mempunyai pelindung jika bahan yang dikerjakan pada hydraulic press dapat patah. Material harus ditahan dengan kuat pada penyangga datar sebelum press bar diturunkan. Periksa lock pin dan lubang-lubang apakah ada yang rusak dan aus sebelum hydraulic press digunakan. Jangan membiarkan part terjatuh ke lantai ketika komponen didorong oleh hydraulic press. Ikutilah prosedur keselamatan untuk sistem hydraulic. Perawatan Jagalah kebersihan hydraulic press dari kotoran dan oli. Ikutilah petunjuk perawatan untuk hydraulic press yang digunakan. 138 PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF Forklift/garpu pembawa material Forklift dapat berupa forklift dorong atau forklift kendaraan. Alat ini digunakan untuk membawa atau memindahkan material dari tempat satu ke tempat yang lain. Gambar 3.13. Penggunaan forklift dorong 1) Tali/tambang, seling dan hook. Tali/tambang, seling dan hook digunakan untuk mengikat atau menahan material yang akan diangkat. Pemasangan tali/seling pada engine: a) Tali atau seling ditempatkan pada bagian bawah engine supaya tidak merusak engine saat diangkat. b) Upayakan tali/seling dapat menahan beban secara merata. c) Pusat pengangkatan sedekat mungkin dengan titik keseimbangan engine. d) Gunakan alat khusus bila ada. 139 PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF Gambar 3.14. Pemasangan tali atau seling pada engine. Pemasangan seling dan hook Pada blok engine biasa dipasang pengait/hook untuk memasang tali atau seling sewaktu akan mengangkat engine guna perbaikan. Prosedur pemasangan hook: a) Bautkan hook pada sudut-sudut blok paling ujung secara silang agar didapat keseimbangan. b) Kaitkan pengait pada seling dengan hook secara tepat, sehingga kaitan antara seling dan hook benar-benar kuat. c) Pastikan bahwa kaitan benar - benar mati / kuat, baru melakukan pengangkatan engine. Seling Gambar 3.15. Pemasangan seling dan hook 140 PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF Gambar 3.16. Pemasangan alat khusus pengangkat engine 2) Kerek/kran dan Takel Kerek/kran dan Takel adalah alat untuk mengangkat material/part atau komponen. Pada bengkel otomotif alat ini biasa digunakan untuk mengangkat engine, transmisi sewaktu akan diperbaiki dan memasangkan kembali sewaktu perbaikan sudah selesai. Yang perlu diperhatikan dalam penggunaan Kran ataupun Takel: a) Memeriksa sumber tenaga yang digunakan untuk mengoperasikan peralatan pengangkat. b) Takel pengangkat harus benar-benar terpasang baik pada tempatnya. c) Jika pekerjaan tidak dapat dilakukan sendiri, perlu dilakukan secara tim. d) Upayakan jangan ada orang lalu-lalang dibawah alat pengangkat. e) Upayakan material/komponen/part jangan sampai tergantung terlalu lama pada alat pengangkat. f) Upayakan perlahan-lahan dan berhati–hati sewaktu menurunkan material/komponen/part. 141 PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF Gambar 3.17. Kran lantai dan kerek/takel Gambar 3.18. Pengangkatan engine dengan Kran lantai Penyetel Lampu Kepala (Headlamps Adjustment) 142 PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF Alat ini digunakan untuk menyetel dan memeriksa lampu kepala. Pemeriksaan meliputi titik jatuh cahaya dan tingkat pencahayaan. Lampu Kepala (headlamp) sangat penting sekali untuk keamanan dan kenyamanan berkendara. Terkadang ketinggian sinar dari head lamp tidak tepat. Settingan headlamp yang terlalu tinggi dapat mengganggu dan bahkan membahayakan pengendara lain. Sedangkan bila settingan headlamp terlalu rendah malah justru mengganggu penglihatan sopir. Gambar 3.19. Penyetel Lampu Kepala (Headlamps Adjustment) 143 PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF Engine Stand Gambar 3.20. Small Engine Stand engine stand hanya mempunyai satu vertical support dan digunakan untuk engine empat atau enam cylinder. Pada satu ujung adapter tube terdapat handle untuk memutar adapter tube. Selain itu terdapat sebuah lock pin untuk menahan adapter tube pada posisinya. Ujung lainnya dari adapter tube memiliki plat rata yang merupakan tempat engine ditahan dengan bolt. Plat adapter harus digunakan di antara engine dan engine stand. Support vertikal ditahan dengan dua box section beam horisontal. Beam ini dilengkapi dengan tiga roda. Satu roda dapat ditarik untuk memastikan agar engine stand tidak bergerak saat digunakan. Tool ini digunakan sebagai support untuk engine dengan empat atau enam cylinder saat engine dalam proses rebuild. Engine dapat dibersihkan, dibongkar dan dipasang sambil ditahan oleh engine stand. Plat adapter harus dikencangkan dengan bolt pada engine. Plat adapter kemudian dikencangkan dengan bolt pada engine stand. Saat berada di atas engine stand, engine dapat diputar dan ditahan dalam delapan posisi. 144 PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF Keselamatan Pastikan bahwa plat adapter terpasang kuat pada engine dengan empat buah bolt. Jangan menggunakan bolt yang sudah rusak. Adapter tube harus dipasang sedekat mungkin dengan titik berat engine untuk meminimalkan pemindahan berat keseimbangan saat engine diputar. Perawatan Jagalah kebersihan engine stand dari kotoran dan oli. Periksalah adaptor tube dan adapter plate, gantilah apabila sudah retak atau aus. Grease Gun Gambar 3.21. Grease Gun Grease gun terdiri dari tabung berukuran panjang 300 mm dan diameter 62 mm dengan flexible nozzle serta handle berukuran 300 mm yang menggerakkan pump assembly. Flexible nozzle terdiri dari selang karet berukuran 200 mm dengan fitting pada bagian ujung dan dihubungkan ke pipa baja berdiameter kecil 100 mm yang memanjang dari bagian head gun. Grease cartridge berdiameter 57 mm dengan panjang 9 inchi dan dimasukkan ke dalam tabung. Grease gun digunakan untuk perawatan pada semua model mesin dan workshop tool. 145 PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF Pompa Pengisi Grease (Grease Gun Filler pump) Alat ini digunakan untuk mengisikan grease ke ball joint, tie rod dan komponen lain yang menggunakan pelumas grease dan dilengkapi nipel. Gambar 3.22. Pompa Pengisi Grease (Grease Gun Filler pump) Penampung Oli (Oil-Collecting) Kelengkapan ini digunakan untuk menampung oli langsung dari mesin saat menguras oli untuk diganti. Penggunaan penampung oli ini menuntut posisi mobil terangkat tinggi sehingga dibutuhkan carlift. Gambar 3.23. Penampung Oli (Oil-Collecting) Next >