< PreviousPengecatan Bodi Kendaraan 180 (1). Rasio berat, pencampuran harderner dengan menggunakan rasio berat dapat dilakukan dengan menimbang berapa bagian berat cat dan berapa berat harderner yang dibutuhkan menggunakan timbangan (2). Rasio volumetric, dengan menggunakan gelas ukur dapat dilakukan pengukuran berapa volume cat dan berapa volume harderner yang dibutuhkan b) Mencampur Thinner Prosedur mencampur Thinner dapat dibagi menurut: (3). Rasio berat Pencampuran Thinner dengan menggunakan rasio berat dapat dilakukan dengan menimbang berapa bagian berat cat dan berapa berat Thinner yang dibutuhkan menggunakan timbangan (4). Rasio volumetric Dengan menggunakan gelas ukur dapat dilakukan pengukuran berapa volume cat dan berapa volume Thinner yang dibutuhkan g. Lembar Kerja Peserta Didik 1) Alat dan Bahan a) 1 Unit mobil trainer b) Peralatan pengecatan, spray gun, thinner, dan cat warna (menyesuaikan kebutuhan). c) Lap / majun, amplas 2) Keselamatan Kerja a) Gunakanlah perlatan tangan sesuai dengan fungsinya. b) Ikutilah instruksi dari instruktur/dosen atau pun prosedur kerja yang tertera pada lembar kerja. c) Mintalah ijin dari instruktur anda bila hendak melakukan pekerjaan yang tidak tertera pada lembar kerja. 3) Langkah Kerja Pengecatan Bodi Kendaraan 181 a) Persiapkan alat dan bahan praktikum secara cermat, efektif dan seefisien mungkin. b) Perhatikan instruksi praktikum yang disampaikan oleh guru/instruktur. c) Lakukan pengecatan ulang pada salah satu fender bodi kendaraan sesuai prosedur/urutan dalam pengecatan! d) Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktikum secara ringkas. e) Setelah selesai, bereskan kembali peralatan dan bahan yang telah digunakan seperti keadaan semula. h. Tugas a) Buatlah laporan praktikum secara ringkas dan jelas. b) Buatlah rangkuman pengetahuan baru yang anda peroleh setelah mempelajari materi pada kegiatan belajar tersebut!. Pengecatan Bodi Kendaraan 182 6) Kegiatan Belajar 6: a. Tujuan Kegiatan Belajar 1) Siswa dapat menjelaskan metode pengeringan Cat 2) Siswa dapat menjelaskan akibat pengeringan yang tidak sesuai dengan standar pengecatan. 3) Siswa dapat menjelaskan variabel pengecatan pada bodi mobil 4) Siswa dapat menjelaskan sistem perpindahan panas pada metode pengeringan cat b. Uraian Materi 1) Tipe Cat dan Waktu Pengeringan Waktu pengeringan (driying / curing ) ditentukan oleh pabrik pembuat cat dengan mempertimbangkan berbagai step yang mempengaruhi berbagai pencapaian kondisi kering sempurna. Contoh waktu untuk pengeringan cat yaitu : bebas debu (dust-free) 0,2 jam, bebas lekat (tack free) 3 jam, kering ditangan 12 jam, kering keras 20 jam. Bebas debu : apabila debu tidak melekat lagi pada permukaan pengecatan, bebas lekat yaitu bebas tidak melekat sekalipun ditekan, kering ditangan yaitu : cukup kering untuk melekatkan pemanasan part, dan kering keras yaitu: cukup keras untuk operasi tertentu lainnya. Waktu pengeringan tergantung tergantung pada tipe cat yang digunakan, temperatur sekeliling, ketebalan lapisan (cat) dan tipe thinner yang digunakan. 2) Pengeringan Udara dan Pengeringan Paksa Pengeringan udara merupakan pengeringan cat yang dilakukan di dalam temperatur. Sedangkan pengeringan paksa / cepat merupakan aplikasi panas dengan menggunakan equipment khusus untuk mempercepat proses pengeringan. Penguapan solvent dan cat tipe two-component polymerization yang digunakan untuk pekerjaan repainting umum, mengering pada temperatur ruangan. Akan tetapi mereka dapat mengering dengan lebih cepat apabila dipanasi. Pengecatan Bodi Kendaraan 183 Dengan aplikasi panas kecepatan penguapan solvent yang terkandung di dalam coat diakselerasi dan dalam dalam hal tipe two-component polymerzation, reaksi kimia antara komponen utama dan hardener juga dipercepat. 3) Pengeringan Paksa dan Waktu Pengeringan. Pengeringan (curing) coat ditentukan dengan (temperatur pengeringan x waktu pemanasan konstan). Apabila pabrik pembuat cat menentukan [60° C (140 °F) x 50 menit], maka ini biasanya menunjukan (temperatur pengeringan x waktu pemanasan konstan). Akan tetapi, waktu penghanga-tan (warm-up), yaitu (sebelum panel bodi mencapai panas konstan), kadang-kadang termasuk di dalam waktu operasi yang ditentukan. Grafik dibawah memperlihatkan hubungan antara waktu pengeringan dan temperatur panel bodi selama pengeringan paksa. Sesudah panel bodi dipanaskan dari temperatur ruangan ke temperatur pengeringan, maka ini dipertahankan pada temperatur konstan untuk durasi waktu yang telah ditentukan. (Toyota Step 1 Vol. 7, 1995 : 1) Grafik temperatur pengeringan dan waktu pengeringan Pengecatan Bodi Kendaraan 184 4) Variabel dalam Pengeringan Cat Menggunakan Sinar Infra Merah Variabel yang digunakan dalam proses pengeringan cat menggunakan sinar infra merah adalah sebagai berikut : a) Suhu / Temperatur Suhu atau temperatur di dalam pengeringan cat sangat diperlukan khususnya dalam proses pengeringan cepat atau pengeringan paksa dengan menggunakan sinar infra merah sehingga dapat meningkatkan suhu ruangan yaitu antara 400C sampai 1200C. suhu untuk proses pengeringan berbeda-beda tergantung dari jenis cat yang digunakan. Untuk pengeringan menggunakan sinar infra merah cat yang digunakan adalah jenis cat lacquer karena cat ini mudah penggunaannya dan tidak memerlukan suhu yang sangat tinggi yaitu kira-kira 400ºC-1200ºC. b) Waktu Waktu pengeringan biasanya ditentukan oleh pabrik pembuat cat dengan mempertimbangkan berbagai step yang mempengaruhi pencapaian kondisi kering sempurna. Dalam proses pengeringan menggunakan sinar infra merah waktu yang digunakan lebih cepat dibandingkan dengan proses kering udara (alami). Waktu yang digunakan dalam proses pengeringan ini tergantung pada jenis cat, ketebalan coat, tipe dan jumlah solvent yang terkandung di dalam coat. Sebagai contoh apabila ketebalan cat dua kali lipat maka setting time harus empat kali lipat. c) Jarak Jarak yang digunakan dalam proses pengeringan cat yaitu antara bidang lampu infra merah dengan jarak lampu dengan bidang pengecatan maka semakin tinggi suhu yang ada disekitar bidang pengecatan. Jarak lampu Pengecatan Bodi Kendaraan 185 yang paling baik adalah 40 cm (warna metalik) dan 50 cm (warna solid). 1) Sistem Perpindahan Panas. Bila dalam suatu sistem terdapat gradien suhu, atau bila dua sistem yang suhunya berbeda Apa yang ada dalam perpindahan, yang disebut panas atau kalor tidak dapat diukur disinggungkan, maka akan terjadi perpindahan panas.Proses dengan mana transport energi itu berlangsung disebut sebagai perpindahan panas. Atau diamati secara langsung, tetapi pengaruhnya dapat diamati dan diukur. (Kreith, 1997: 1) Dalam sistem perpindahan panas umumnya mengenal tiga cara perpindahan panas yang berbeda yaitu: a) Konduksi. Konduksi adalah proses dimana panas mengalir dari daerah yang bersuhu tinggi, ke daerah yang lebih rendah di dalam suatu medium (padat, cair dan gas) antara medium-medium yang berlainan yang bersinggungan secara langsung. b) Radiasi Radiasi adalah proses dimana panas mengalir dari benda yang bersuhu tinggi ke benda yang bersuhu rendah bila benda-benda itu terpisah di dalam ruang, bahkan bila terdapat ruang hampa di antara benda-benda tersebut. c) Konveksi Konveksi adalah proses transpor energi dengan kerja gabungan dari konduksi panas, penyimpanan energi dan gerakan mencampur. Pada sistem pengeringan cat menggunakan sinar infra merah akan mengalami proses radiasi dimana pancaran energi panas yang dihasilkan dari filamen lampu pada suhu yang tinggi mengalir ke bidang pelat atau bodi kendaraan dengan jarak yang berdekatan sehingga terjadi perpindahan panas dari lampu ke bidang pelat atau bodi kendaraan. Pengecatan Bodi Kendaraan 186 c. Rangkuman Materi 1) Tahap-tahap pengeringan cat adalah: (1) Bebas debu, apabila debu tidak melekat lagi pada permukaan pengecatan, (2) bebas lekat yaitu bebas tidak melekat sekalipun ditekan, (3) kering ditangan yaitu cukup kering untuk melekatkan pemanasan part, dan (4) kering keras yaitu apabila cukup keras untuk operasi tertentu lainnya. Waktu pengeringan tergantung tergantung pada tipe cat yang digunakan, temperatur sekeliling, ketebalan lapisan (cat) dan tipe thinner yang digunakan 2) Variabel pengeringan cat adalah: suhu, waktu, dan jarak. 3) Dalam perpindahan panas pada sistem pengeringan bagi kendaraan melalui konduksi, radiasi, dan konveksi. 4) Jenis pengeringan cat yaitu kering karena udara dan kering karena paksa, yaitu dipanaskan dan dioven/dibakar. d. Tugas 1) Identifikasikanlah jenis-jenis pengeringan cat yang ada di bengkel-bengkel cat di daerah/kota dimana sekolah saudara berada. 2) Buatlah sketsa proses pengeringan cat berdasarkan tempat/bengkel yang saudara survey tersebut. e. Tes Formatif 1 1) Sebutkan tahap-tahap pengeringan cat setelah cat dialikasikan pada panel bodi kendaraan. 2) Ada berapa macam tipe perpindahan panas pada pengeringan panel bodi yang baru saja dilakukan pengecatan. 3) Dapatkah dilakukan pengecatan pada saat kondisi cuaca mendung, mengapa demikian berikan alasan saudara f. Kunci Jawaban 1) Tahap pengeringan cat antara lain : (1) Bebas debu, apabila debu tidak melekat lagi pada permukaan pengecatan, (2) bebas lekat yaitu bebas tidak melekat sekalipun ditekan, (3) kering Pengecatan Bodi Kendaraan 187 ditangan yaitu cukup kering untuk melekatkan pemanasan part, dan (4) kering keras yaitu apabila cukup keras untuk operasi tertentu lainnya. 2) Tipe perpindahan panas pada sistem pengeringan kendaraan adalah melalui konduksi, radiasi, dan konveksi. 3) Pada kondisi cuaca mendung dapat dilakukan pengecatan dengan ketentuan: Pengecatan dilakukan didalam ruang pengecatan (pray booth) Pengecatan menggunakan cat jenis kering paksa (enamel) Setelah pengecatan dilakukan pemanasan dengan cara dipanaskan pada ruang pemanas sampai suhu 600 C. g. Lembar Kerja 1) Alat dan Bahan a) 1 Unit mobil jenis sedan b) Peralatan pengecatan, spray gun, thinner, dan cat warna (menyesuaikan kebutuhan). c) Lap / majun, amplas 2) Keselamatan Kerja a) Gunakanlah perlatan tangan sesuai dengan fungsinya. b) Ikutilah instruksi dari instruktur/dosen atau pun prosedur kerja yang tertera pada lembar kerja. c) Mintalah ijin dari instruktur anda bila hendak melakukan pekerjaan yang tidak tertera pada lembar kerja. 3) Langkah Kerja a) Persiapkan alat dan bahan praktikum secara cermat, efektif dan seefisien mungkin. b) Perhatikan instruksi praktikum yang disampaikan oleh dosen/instruktur. c) Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktikum secara ringkas. d) Setelah selesai, bereskan kembali peralatan dan bahan yang telah digunakan seperti keadaan semula. Pengecatan Bodi Kendaraan 188 h. Tugas a) Buatlah laporan praktikum secara ringkas dan jelas. b) Buatlah rangkuman pengetahuan baru yang anda peroleh setelah mempelajari materi pada kegiatan belajar yang telah saudara pelajari. Pengecatan Bodi Kendaraan 189 BAB III PENERAPAN A. Attitude skills Bacalah dan pahamilah aturan dalam bengkel sebelum anda memasuki atau melakukan aktivitas dalam bengkel. Jangan menggunakan peralatan bengkel sebelum anda memahami cara menggunakanya. Dilarang keras bercanda dalam bengkel. B. Kognitif skills Dengan menunjukkan peralatan / perlengkapan, dan bahan pengecatan siswa dapat menyebutkan: Nama peralatan tersebut, dan dapat menjelaskan fungsinya. Menjelaskan bahan bahan yang dipergunakan dalam pengecatan bodi kendaraan Menjelaskan metode persiapan pengecatan mermukaan hingga pengecatan akhir C. Psikomotorik skills Siswa mampu mendemonstrasikan dan mengaplikasikan masking dalam proses pengecatan Siswa mampu mendemontrasikan dan mengaplikasikan persiapan permukaan untuk pengecatan ulang Siswa dapat mengaplikasikan percampuran warna sesuai dengan prosedur Siswa dapat mengapliksikan pengecatan dengan spray gun sesuai prosedur Siswa dapat mengidentifikasi kesalahan hasil pengecatan D. Produk/benda kerja sesuai kriteria standard Guru menyiapkan mobil atau bagian dari bodi kendaraan yang ada kerusakan cat karena karat atau penyebab lain (misal benturan hingga mengelupas catnya) untuk dilakukan perbaikan cat Next >