< Previous62Kelas VII SMP/MTs Edisi RevisiSemester 2f. Zaman Jembatan Cable StayedDi Eropa jembatan cable stayed berkembang dengan baik selama 3 dekade. Jembatan ini memiliki keunggulan yang lebih baik dibandingkan dengan jembatan gantung.g. Zaman Jembatan BetonJembatan beton mulai terkenal sejak tahun 1865 dengan bentang terpanjang yang pernah dicapai 78 meter. Konstruksi jembatan ini menggunakan gelagar beton bertulang. Jembatan Lengkung Sydney merupakan jembatan beton lengkung terpanjang yang pernah dibuat.2. Konstruksi Jembatan yang Ada di DuniaJembatan tidak hanya memiliki fungsi untuk menghubungkan dua lokasi atau lebih, tetapi seiring dengan perkembangan ilmu pengetahuan, sebuah jembatan juga dapat dijadikan tempat pariwisata karena keindahan konstruksinya. Berikut ini adalah beberapa jembatan di dunia yang memiliki keindahan yang memakai para wisatawan.(Sumber: riyanbennysukmara.blogspot.com)Gambar 2.6 Jembatan Cable Stayed.(Sumber: riyanbennysukmara.blogspot.com)Gambar 2.5 Jembatan Gantung.Prakarya63a. Ponte VecchioPonte Vecchio merupakan jembatan tua yang dibuat di abad pertengahan di atas Sungai Arno, Florence. Hal yang membuat jembatan berbeda dari yang lain adalah jembatan ini memiliki toko-toko yang bisa disewa oleh pedagang perhiasan dan suvenir sehingga hal itu semakin menambah keindahannya.b. Golden Gate BridgeGolden Gate Bridge merupakan sebuah jembatan gantung yang sangat panjang yang menghubungkan wilayah San Francisco dan Marin County utara. Proses pembuatannya membutuhkan waktu selama 7 tahun dan selesai pada tahun 1937. Golden Gate Bridge ini dikenal sebagai salah satu jembatan terpanjang di dunia. Jembatan ini juga dikenal luas karena memiliki warna yang unik yaitu dilapisi oleh warna bata sebagai tanda jika terjadi kabut tebal. Penggunaan warna merah bata tersebut tentunya tidak hanya dapat bermanfaat tetapi juga dapat menambah keindahan jembatan ini. (Sumber: sangpemburuberita.blogspot.co.id)Gambar 2.7 Ponte Vecchio(Sumber: sangpemburuberita.blogspot.co.id)Gambar 2.8 Golden Gate Bridge64Kelas VII SMP/MTs Edisi RevisiSemester 2c. Millau BridgeMillau Bridge terletak di dekat Sungai Tarn. Jembatan ini dibuat dengan menggunakan tiang-tiang tinggi (343 meter) untuk menopang jembatan agar menjadi kukuh. Pada jembatan ini kita dapat melihat banyak kabel putih yang digunakan sebagai salah satu teknik penguatnya juga menambah keindahan bagi para pengunjung. d. Tower BridgeTower Bridge memiliki bentuk seperti pintu gerbang kerajaan yang megah. Akan tetapi ini bukanlah pintu gerbang kerajaan, ini hanyalah jembatan gantung yang dibangun di atas Sungai Thames, London. Tower Bridge dibangun pada 1886 dan baru selesai 8 tahun kemudian. (Sumber: www.crazywolfie.com)Gambar 2.9 Millau Bridge(Sumber: sangpemburuberita.blogspot.co.id)Gambar 2.10 Tower BridgePrakarya65e. Jembatan Nasional SuramaduPembangunan jembatan Suramadu menjadi salah satu bukti berkembangnya teknologi konstruksi di Indonesia. Apakah kamu pernah mengujungi jembatan ini? Jembatan ini dibangun selama lebih kurang 6 tahun. Konstruksi jembatan dirancang untuk tahan terhadap guncangan gempa dan dilengkapi sistem antikorosi pada pondasi tiang baja. Bahan bangunan utama terdiri dari sekitar 650.000 ton beton dan 50.000 ton besi baja. Pembangunan dimulai tahun 2003 dan diresmikan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 10 Juni 2009.3. Jenis-Jenis JembatanJembatan yang ada saat ini dapat dikelompokkan menjadi berbagai jenis tergantung dasar pengelompokkannya. Berdasarkan bahan bangunan utamanya, jembatan dapat dikelompokkan menjadi jembatan kayu, pasangan batu dan batu bata, beton bertulang, baja, dan komposit.a. Jembatan KayuJembatan kayu merupakan jembatan yang berbahan kayu. Jembatan ini biasanya mempunyai panjang relatif pendek dengan beban yang diterima relatif ringan. Meskipun terlihat sederhana, proses pembuatan struktur jembatan kayu harus memperhatikan dan mempertimbangkan ilmu gaya (mekanika) agar jembatan yang dibuat menjadi lebih kokoh.Tahukah Kamu?Indonesia memiliki jembatan yang tidak kalah bagus dan indah dengan negara lain. Jembatan tersebut menghubungan Pulau Jawa dan Madura, yang dikenal dengan jembatan Suramadu (Surabaya – Madura). Memiliki panjang 5.438 m dan tercatat sebagai jembatan terpanjang di Asia Tenggara. Waktu tempuh perjalanan dari Surabaya ke Madura menjadi lebih singkat yakni 5 menit, biasanya membutuhkan waktu 30 menit perjalanan dengan kapal feri. Sumber: sains.kompas.comInfo(Sumber: www.indopos.co.id)Gambar 2.11 Jembatan Suramadu66Kelas VII SMP/MTs Edisi RevisiSemester 2b. Jembatan Pasangan Batu dan Batu BataJembatan pasangan batu dan bata merupakan jembatan yang konstruksi utamanya terbuat dari batu dan bata. Untuk membuat jembatan dengan batu dan bata, konstruksi jembatan umumnya dibuat melengkung. Namun sayangnya, seiring perkembangan zaman jembatan ini sudah tidak digunakan lagi. c. Jembatan Beton Bertulang dan Jembatan Beton PratekanJembatan ini biasanya digunakan untuk bentang jembatan yang pendek. Namun, seiring dengan perkembangan zaman ditemukan beton pratekan. Adanya beton pratekan memungkinkan bentang jembatan yang panjang dapat dibuat dengan mudah. (Sumber: Dokumen Kemendikbud)Gambar 2.12 Jembatan kayu(Sumber: http://dhanieliezty.blogspot.co.id)Gambar 2.13 Jembatan pasangan batu dan batu bataPrakarya67d. Jembatan BajaJembatan ini berbahan dasar baja sebagai bahan konstruksi utamanya. Jembatan ini umumnya digunakan untuk jembatan dengan bentang yang panjang dengan beban yang diterima cukup besar. Seperti halnya beton pratekan, penggunaan jembatan baja banyak digunakan dan bentuknya lebih bervariasi, karena dengan jembatan baja bentang yang panjang biaya yang harus dikeluarkan menjadi lebih sedikit. e. Jembatan KompositJembatan komposit merupakan sebuah jembatan yang dibuat dari perpaduan dua bahan yang sama ataupun berbeda dengan mempertimbangkan sifat kedua bahan tersebut sehingga dihasilkan struktur jembatan yang lebih kuat.(Sumber: http://dhanieliezty.blogspot.co.id)Gambar 2.14 Jembatan beton bertulang dan jembatan beton pratekan(Sumber: http://dhanieliezty.blogspot.co.id)Gambar 2.15 Jembatan baja68Kelas VII SMP/MTs Edisi RevisiSemester 2Observasi1. Bentuklah kelompok yang terdiri dari 3-4 orang!2. Amatilah teknologi konstruksi jembatan yang ada di Indonesia!3. Tuliskan nama-nama jembatannya kemudian kelompokan ke dalam jenis- jenis jembatan berdasarkan bahan utama bangunanya dan berikan alasan!(Sumber: http://dhanieliezty.blogspot.co.id)Gambar 2.16 Jembatan kompositNama Kelompok : .................................................................................Nama Anggota : .................................................................................Kelas : ..............................................................,..................Mengamati Teknologi Konstruksi Jembatan Yang Ada di IndonesiaNoNama JembatanJenis JembatanAlasanUngkapan perasaan syukurmu terhadap Tuhan Yang Maha Kuasa atas anugerah yang diberikan berupa akal pikirian sehingga manusia dapat membuat teknologi konstruksi jembatan yang luar biasa! Dan ungkapkan pula rasa bangga kamu sebagai bangsa Indonesia yang memiliki banyak memiliki teknologi konstruksi jembatan! : .....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Lembar Kerja 1 (LK-1)Tugas 1Prakarya694. Fungsi Sosial JembatanFungsi utama sebuah jembatan adalah untuk menghubungkan dua wilayah yang berbeda. Setelah itu, dengan adanya jembatan dapat menimbulkan berbagai macam kemajuan di kedua wilayah tersebut, baik di bidang transportasi, ekonomi, budaya, dan bidang-bidang lainya. Selain berfungsi untuk menghubungkan dua wilayah, jembatan berfungsi untuk mengatasi rintangan baik berupa air atau kemacetan. Fungsi lainnya adalah dapat dijadikan sebagai tempat pariwisata. Keindahan konstruksi sebuah jembatan dapat menarik perhatian para wisatawan. Apalagi jika jembatan tersebut dikelola dengan baik dan didukung dengan keindahan alam di sekitarnya jembatan akan semakin memiliki daya tarik untuk dikunjungi. Jika banyak wisatawan yang datang, tentunya hal itu dapat membantu perekonomian masyarakat di sekitarnya.Mengeksplorasi dan Menganalisis1. Bentuklah kelompok yang terdiri dari 3-4 orang!2. Perhatikanlah konstruksi jembatan yang ada di daerahmu!3. Analisislah konstruksi jembatan tersebut tentang fungsi dan kondisinya saat ini!4. Anaisislah kelebihan dan kekurangan konstruksi jembatan tersebut!5. Buatlah laporan dalam bentuk teks dan presentasikan hasil laporanmu di depan kelas!Tugas 270Kelas VII SMP/MTs Edisi RevisiSemester 2Nama Kelompok : .................................................................................Nama Anggota : .................................................................................Kelas : ..............................................................,..................Analisis jembatan yang ada di daerahmu!NoNama JembatanFungsi JembatanKondisi (bagus/rusak)Analisislah kelebihan dan kekurangan jembatan-jembatan tersebut!........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Ungkapan perasaan syukurmu terhadap Tuhan Yang Maha Kuasa atas anugerah yang diberikan berupa akal pikiran sehingga manusia bisa membuat konstruksi jembatan : ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Lembar Kerja 2 (LK-2)Prakarya71B. Prosedur Pembuatan Konstruksi Miniatur JembatanKegiatan membuat konstruksi miniatur jembatan tidaklah sulit. Kita dapat memanfaatkan bahan-bahan yang ada di sekitar lingkungan kita, sebagai contoh kayu atau ranting pohon, triplek, korek api kayu, stik es krim, sedotan, dus/karton, bambu dan lain-lain. Namun sebelum kamu membuat sebuah miniatur konstruksi jembatan terlebih dahulu harus mengenal bagian-bagian konstruksi jembatan. Setelah itu, lakukan identifikasi alat dan bahan, serta teknik pembuatan yang dapat mendukung saat proses pembuatan sebuah konstruksi miniatur jembatan. Hal yang juga tidak kalah penting dalam membuat sebuah karya konstruksi miniatur jembatan adalah mempersiapkan rancangan konstruksi jembatan, yang meliputi rancangan gambar/sketsa dan proses. Barulah kamu mulai membuat sebuah konstruksi miniatur jembatan dengan memerhatikan keselamatan kerja serta potensi yang ada di lingkungan sekitarmu.1. Bagian-bagian Konstruksi JembatanKonstruksi jembatan terdiri atas dua bagian, antara lain bagian atas (superstructure) dan bagian bawah (substructure). a. Bagian Atas (superstructure) Bagian atas jembatan berfungsi untuk menampung beban-beban yang ditimbulkan oleh suatu lintasan orang-orang ataupun kendaran yang nantinya beban tersebut akan di salurkan kebagian bawah. Konstruksi bagian atas meliputi.1) Trotoar, yaitu jalur pejalan kaki yang umumnya sejajar dengan jalan dan lebih tinggi dari jalan untuk menjaga keamanan dan keselamatan pejalan kaki. Bagian trotoar meliputi:a) Bagian sandaran dan tiang sandaran,b) Bagian peninggi trotoar, danc) Bagian konstruksi trotoar.2) Lantai kendaraan 3) Balok diafragma4) Balok gelagar5) Ikatan pengaku (ikatan angina, ikatan rem, ikatan tumbukan)6) Perletakan (rol dan sendi)b. Bagian Bawah (substructure)Fungsi bagian bawah jembatan untuk menerima beban-beban yang diberikan bagian atas dan menyalurkannya ke pondasi, yang akhirnya disalurkan ke tanah. Konstruksi bagian bawah meliputi:1) Pangkal jembatan2) PilarNext >