< Previous 22 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR dibongkar, kendorkan baut garpu, tapi jangan dilepaskan dulu. ii. Lepaskan baut garpu. AWAS!! Baut garpu berada di bawah tekanan pegas. Berhati-hatilah saat melepaskannya. iii. Lepaskan pegas garpu, keluarkan fluida garpu dengan memompa tabung garpu ke atas dan ke bawah beberapa kali. iv. Lepaskan sil debu dan cincin stopper sil oli. v. Tahan penggeser garpu pada ragum dengan pemegang lunak atau lap bengkel. Lepaskan baut soket garpu dengan hex wrench. vi. Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu, dan tarik keluar tabung garpu 23 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR dari slider garpu. vii. Lepaskan sil oli dengan memakai alat pelepas sil oli. 6 Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak i. Periksa tabung garpu, slider garpu dan torak garpu terhadap gerusan, dan keausan yang berlebihan atau tidak. ii. Periksa cincin torak garpu terhadap keausan atau kerusakan. iii. Periksa pegas reaksi terhadap keausan atau kerusakan. 7 Melakukan pemeriksaan komponen peredam kejut roda depan Letakkan tabung garpu pada blok-V dan ukur keolengan. Keolengan yang sebenarnya adalah 1/2 dari pembacaan total indikator. Bandingkan dengan keolengan yang diijinkan. 8 Melakukan perakitan dan pemasangan komponen suspensi depan 24 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR Sebelum dipasang, semua komponen dicuci dengan air atau larutan yang tidak mudah terbakar dan keringkan. Pasang pegas reaksi dan torak garpu ke dalam tabung garpu. Pasang tabung garpu pada slider garpu. Topang penggeser garpu pada catok dengan pemegang lunak atau lap bengkel. Lumasi larutan pengunci ulir baut soket garpu dan pasang dan kencangkan baut soket dengan cincin washer perapat yang baru pada torak garpu. Pasang sil oli dan dorong masuk dengan menggunakan kunci perkakas khusus. Pasang cincin stopper sil oli pada alur slider garpu dengan kencang. 25 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR Pasang sil debu Tuang fluida untuk garpu yang dianjurkan sesuai jumlah yang telah ditentukan ke dalam tabung garpu. Minyak Garpu Yang Dianjurkan: ATF Kapasitas Minyak Garpu: 62 Cc Pompa tabung garpu beberapa kali untuk mengeluarkan udara palsu dari bagian bawah tabung garpu. Tekan garpu ke dalam sampai habis dan ukur tinggi permukaan minyak dari bagian atas tabung garpu. Tinggi permukaan minyak garpu: 92 mm. Tarik ke atas tabung garpu dan pasang pegas garpu dimana bagian ujung yang mempunyai lilitan yang mengecil menghadap ke bawah. Lumasi fluida garpu pada cincin-“O” yang baru dan pasang pada baut garpu, kemudian pasang baut garpu pada tabung garpu. 26 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR Pemasangan Pasang tabung garpu pada poros kemudi. Tepatkan lubang baut dengan alur pada pipa garpu. Kencangkan baut penjepit garpu dengan torsi yang telah ditentukan. Jika baut garpu dilepaskan, kencangkan dengan torsi yang telah ditentukan. Pasang komponen-komponen berikut: -Spakbor depan - Roda depan Susunan peredam kejut teleskopik setelah dirakit. Pemeriksaan dan perawatan peredam kejut belakang Pelepasan Lengan Ayun Lepaskan komponen-komponen 27 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR berikut: - Roda belakang - Knalpot Lepaskan baut, cincin washer dan pemegang pijakan kaki pembonceng sebelah kanan. Lepaskan kait pegas pengembali pedal rem dari lengan ayun. Lepaskan baut-baut pemasang dan mur pemegang pijakan kaki pembonceng sebelah kiri lalu lepaskan pemegang dan pijakan kaki pembonceng sebelah kiri. Lepaskan pijakan kaki pembonceng sebelah kiri. Lepaskan baut, cincin washer dan pemegang pijakan kaki pembonceng sebelah kiri. Lepaskan pelapis tutup rantai roda. Lepaskan mur-mur pemasangan peredam kejut bagian bawah dan cincin-cincin washer. Lepaskan mur engsel lengan ayun, baut dan lengan ayun. Pembongkaran Lengan Ayun 28 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR Lepaskan komponen-komponen berikut: - Pin cotter - Mur, cincin washer rata dan cincin washer pegas - Baut stopper - Lengan stopper panel rem Pemeriksaan Lengan Ayun Periksa bos engsel terhadap keausan atau kerusakan. Periksa lengan ayun terhadap keretakan atau kerusakan. Perakitan Lengan Ayun Pasang lengan stopper rem belakang, baut, cincin washer pegas, cincin washer rata, dan mur. Pasang mur dengan kencang. Pasang pin cotter yang baru untuk mengamankan mur. Pemasangan Lengan Ayun Pasang rantai roda dan pasang lengan ayun pada rangka. Masukkan baut engsel dari sisi kiri dan untuk sementara kencangkan mur engsel. Pasang baut-baut pemasangan bagian bawah peredam kejut dan kencangkan. Pasang pelapis tutup rantai roda. 29 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR Pasang peredam kejut belakang pada engsel-engsel bagian bawah, kemudian pasang cincin washer dan mur tutup. Pasang roda belakang. Sementara bagian belakang rangka didorong ke bawah untuk menekan peredam kejut, kencangkan mur engsel lengan ayun dengan torsi yang ditentukan, yaitu: 5,5 kg-m Kencangkan mur-mur pemasangan bagian bawah peredam kejut dengan torsi yang ditentukan, yaitu: 5,5 kg-m Pasang pemegang pijakan kaki pembonceng sebelah kiri. Pasang collar-collar, cincin-cincin washer, baut-baut dan mur. Kencangkan baut-baut dan mur dengan kencang. Pasang pemegang pijakan kaki sebelah kanan, cincin washer dan baut. Kencangkan baut. Pasang knalpot. No. Jenis Pemeriksaan Prosedur Pemeriksaan 1. Memeriksa kerja sistem suspensi belakang Pemeriksaan kerja sistem suspensi belakang dilakukan dengan cara menekan bagian belakang sepeda motor beberapa kali (dengan rem ditahan). Gerakan kepegasan harus 30 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR berlangsung dengan lembut dan lancar, setelah ditekan pegas harus kembali ke posisi semula dengan sedikit tahanan. 2. Pemeriksaan komponen suspensi yang aus atau kendor Menempatkan sepeda motor pada standar utama, goyangkan lengan ayun ke kanan-kiri. Jika ada kekocakan, periksa baut engsel dan bos lengan ayun. 3. Melakukan pembongkaran dan pemeriksaan komponen peredam kejut belakang a. Pelepasan Lengan Ayun i. Lepaskan roda belakang dan knalpot ii. Lepaskan baut, cincin washer dan pemegang pijakan kaki pembonceng sebelah kanan dan kiri. 31 PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR iii. Lepaskan kait pegas pengembali pedal rem dari lengan ayun iv. Lepaskan mur-mur pemasangan peredam kejut bagian bawah. v. Lepaskan mur engsel lengan ayun, baut dan lengan ayun. b. Pemeriksaan Lengan Ayun i. Pemeriksaan bos engsel terhadap keausan atau kerusakan. ii. Pemeriksaan lengan ayun terhadap keausan atau kerusakan. c. Pelepasan Peredam Kejut (Shock Absorber) i. Topang sepeda motor pada standar tengah. ii. Lepaskan tutup bodi, lepaskan mur pemasangan bagian atas peredam Next >