< Previous x GLOSARIUM Batas tanggal internasional ialah di bujur 180° BT / BB, Lintang 0° Bujur tempat ialah jarak antara tempat yang bersangkutan denganderajah nol, Bujur dihitung mulai dari derajah nol ke Timur dan ke Baratdari 0°sampai 180° dibedakan dalam bujur Timur (BT) dan bujur Barat(BB). Benda bantu navigasi ialah benda-benda yang membantu navigator dalam menemukan daratan bila datang dari laut, dan memberi dan menunjukan arah ketempat tujuannya (misalnya pelabuhan). Derajah (meridian) ialah lingkaran besar di bumi yang berjalan dari kutub ke kutub. Derajah nolialah derajah yang melalui Greenwich (bagian kota London); disebut juga derajah pertama. Deviasi ialah sudut antara arah Um dan arah Up sebagai akibat dari pengaruh magnetisme kapal. Draft/berat benamanialah tingginya garis air yang berada pada bagian bawah kulit kapal yang merupakan kumulasi dari berat kapal secara keseluruhan. Garis haluanialah garis lurus di peta laut yang ditempuh oleh kapal. Haluanialahsudutantara garis haluan dan salah satu dari ketiga arah utara. Haluan magnet (Hm)ialah sudut antara garis haluan dan arah Utara magnet. Haluan pedoman (Hp)ialah sudut antara garis haluan dan arah Utara pedoman. Haluan sejati (Hs) ialah sudut antara garis haluan dan arah Utara sejati. Ilmu pelayaran datar, yaitu Ilmu Pelayaran yang menggunakan benda benda bumiawi (Pulau, Gunung, Tanjung, Suar, dan lain-lainnya), sebagai pedoman dalam membawa kapal dari satu tempat ketempat lain. Ilmu Pelayaran Astronomis, yaitu ilmu pelayaran yang menggunakan benda benda angkasa (Matahari, Bulan, Bintang, dan sebagainya) sebagai pedoman dalam membawa kapal dari satu tempat ketempat lain. Jajar (paralel) ialah lingkaran kecil di bumi yang berjalan sejajar dengan xi katulistiwa. Jauh ialah jarak yang ditempuh oleh kapal dalam waktu tertentu sepanjang permukaan bumi, dinyatakan dalam mil laut. Jajar ( LB, M ) ialah lingkaran lingkaran kecil yang sejajar dengan katulistiwa. Katulistiwa ( KI ) ialah sebuah lingkaran besar yang tegak lurus pada poros bumi. Katulistiwa membagi bumi atas dua bagian yang sama besar yaitu belahan bumi Utara dan belahan bumi Selatan. Kutub-kutub, adalah titik-titik potong permukaan bumi dengan poros bumi. Jadi poros bumi memotong muka bumi pada 2 titik yang di utara disebut Kutub Utara dan yang di Selatan disebut Kutub Selatan. Lingkaran Kutub ialah jajar yang letaknya 66½0 dari katulistiwa dan yang letaknya dibelahan bumi bagian utara disebut lingkaran kutub Utara dan yang letaknya dibelahan bumi bagian selatan disebut lingkaran Kutub Selatan. Lingkaran balik mengkara ialah jajar yang letaknya 23½0 dibelahan bumi bagian Utara.Pada lingkaran ini matahari mencapai titik declinasi yang tertinggi (23027’) titik ini disebut juga Kutub Utara Ecliptika. Lingkaran balik jodayat ialah jajar yang letaknya 23½0 dibelahan bumi bagian Selatan.Pada lingkaran ini matahari mencapai titik declinasi yang tertinggi (23027’) titik ini disebut juga Kutub Selatan Ecliptika. Lingkaran Besar (a) adalah lingkaran yang membagi bumi menjadi duabagian yang sama (titik pusatnya selalu berimpit dengan titik pusat bumi) Lingkaran kecil (b) adalah lingkaran yang membagi bumi menjadi duabagian yang tidak sama besarnya derajat = satu derajat ( 10 ) adalah 1/360 bagian dari lingkaran menit = satu menit ( 1’ ) adalah 1/60 bagian dari satu derajat. Lintang tempatialah jarak antara tempat yang bersangkutan dengankatulistiwa, lintang dihitung mulai dari katulistiwa ke utara dan ke selatandari 0° sampai 90°.Lintang Katulistiwa = 0°, Lintang Kutub Utara = 90°U ( I, M, U, KU ),Lintang Kutub Selatan = 90°S (I, J, S, KS ). Laju ialahbanyaknyamil laut yang ditempuh oleh kapal tiap jam. Mil Laut, 1 derajat busur pada derajah = 60 menit, dan 1 menit = 1 mil laut, panjang 1mil laut atau international nautical mile = 1,852 km = 1852 meter. Navigasi electronik, yaitu ilmu navigasi yang berdasarkan atas alat alat elektronika seperti radio pencari arah (RDF). RADAR, LORAN, DECCA, dan sebagainya. Navigator ialah orang (perwira) yang mengendalikan kapal xii Poros bumi ( KU,KS ) ialah sebuah garis yang melalui pusat bumi yang juga merupakan sumbu putar bumi. Untuk satu putaran bumi dibutuhkan waktu sekitar 23 jam 56 menit dan 04 detik. Perbedaan lintang ( li) adalah busur derajah antara jajar-jajar melaluidua buah tempat. Perbedaan bujur (Bu) adalah busur pada katulistiwa antara derajahderajahmelalui dua buah tempat Pedoman gyro/gasing ialah terjadi oleh penerapan hukum-hukum gyroskop pada bumi yang berotasi, merupakan instrumen penunjuk arah yang dapat memberikan arah acuan yang tidak banyak menyimpang dari arah derajahdi bumi. Peta laut ialah hasil pemindahan bentuk lengkung bumi keatas bidang datar yang memuat hal hal serta keterangan keterangan yang dibutuhkan seorang navigator dalam menentukan posisi kapal, jarak, haluan dan keselamatan navigasi dilaut, dilengkapi dengan benda bantu navigasi dan peruman-peruman. Pedoman magnet ialah terjadi oleh adanya medan magnet bumi di sekeliling bumi. Sembir (salahtunjuk)ialah sudut antara arah Us dan arah Up. Skala peta ialah perbandingan satu satuan panjang dipeta dengan panjang sesungguhnya. Tempat tiba ialah tempat dimana kapal tiba atau kemana kita ingin pergi (lintang/bujur tiba). Tempat tolak ialah tempat dari mana kapal berlayar (lintang/bujur tolak). Variasi ialahsudut antara arah Us dengan arah Um, hanya karena pengaruh magnetismebumisaja. 1 I. PENDAHULUAN A. Deskripsi Ilmu pelayaran ialah ilmu pengetahuan yang mengajarkan cara melayarkan sebuah kapal dari suatu tempat ke tempat lainnya dengan selamat aman dan ekonomis.Untuk membawa sebuah kapal dari tempat tolak ke tempat tiba kita membutuhkan bermacam-macam pengetahuan navigasi, yaitu: Navigasi duga yaitu penentuan posisi kapal di peta laut yang ditentukan berdasarkan perhitungan haluan dan perhitungan kapal. Navigasi datar yaitu penentuan posisi kapal di atas peta laut yang ditentukan berdasarkan penilikan benda-benda bumi seperti gunung, tanjung, pulau dan lain-lain. Ilmu pelayaran astronomis, yaitu ilmu pelayaran yang menggunakan benda benda angkasa (matahari, bulan, bintang, dan sebagainya) sebagai pedoman dalam membawa kapal dari satu tempat ketempat lain. Navigasi elektronik, yaitu ilmu navigasi yang berdasarkan atas alat-alat elektronika seperti radio pencari arah (RDF),radar, loran, decca, dan sebagainya. Bahan ajar ini ada dua standar kompetensi yang terdiri atas: pelayaran datar, sistem kemudi dan kompas. Adapun materi pembelajarannya sebagai berikut : Materi pembelajaran 1 : Bentuk Bumi & Nama Bagian-bagiannya Materi Pembelajaran 2: Menjangka Peta Materi Pembelajaran 3 : Arah-arah diBumi Materi Pembelajaran 4: MenentukanPosisiKapal Setelah menguasai materi ini para siswa diharapkan mampu melayarkan kapal dengan menggunakan alat bantu navigasi kompas dengan benar sesuai prosedur yang telah ditetapkan, sehingga pelayaran dapat terlaksana dengan selamat dan efisien. 2 B. Prasarat Untuk mempelajari bahan ajar ini siswa dipersyaratkan memiliki pengetahuan dan keterampilan khusus tentang : 1. Peta laut 2. Tanda-tanda di peta laut 3. Benda bantu navigasi 4. Kompas,macam-macamhaluan,variasi,deviasi,sembir/salahtunjuk, 5. Bentuk bumi, lingkaran-lingkaran bumi yang meliputi derajah dan jajar sehingga diharapkan dapat mempercepat pemahaman dan penerapan. C. Petunjuk Penggunaan 1. Penjelasan bagi siswa a. Langkah-langkah belajar yang ditempuh Kepada para siswa sebelum menggunakan Bukun Bahan Ajar ini diharapkan berkonsentrasi secara penuh agar dalam memperhatikan uraian-uraian serta langkah-langkah kerja menjadibenar-benar dapat dipahami dan bukan menghapalkannya.Apabila terdapat kata atau istilah yang tidak Anda pahami atau tidak terdapat dalam daftar peristilahan/glossary, tanyakanlah langsung kepada guru di kelas. Untuk memperoleh pemahaman yang lebih mendalam buatlah kelompok belajar dan banyak praktik, kemudian buatlah berbagaisoal-soal latihan sebab semakin banyak berlatih penguasaan materi ataupun keterampilan maka penguasaan materi akan semakin meningkat. Untuk memberikan kemudahan pada siswa dalam mencapai tujuan pembelajaran, pada masing-masing butir bagian, para siswa akan selalu menjumpai uraian materi, bahan latihan, rangkuman/intisari dan tes formatif sebagai satu kesatuan utuh. Oleh karena itu sebaiknya anda mengetahui seluruh pembahasan itu, sedangkan untuk 3 memperkaya pemahaman dan memperluas wawasan mengenai materi, disarankan agar membaca buku rujukan yang sesuai dan dicantumkan di bagian akhir bahan ajar ini. Kepada para siswa sebelum menggunakan bahan ajar ini diharapkan berkonsentrasi secara penuh agar dalam memperhatikan uraian-uraian serta langkah-langkah kerja agar benar-benar dapat dipahami dan bukan menghapalkannya. Apabila terdapat kata atau istilah yang tidak anda pahami atau tidak terdapat pada daftar peristilahan/glossary, tanyakanlah langsung kepada guru pembimbing di kelas. Untuk memperoleh pemahaman yang lebih mendalam buatlah kelompok belajar kemudian buatlah berbagai soal-soal latihan sebab semakin banyak berlatih penguasaan materi ataupun keterampilan akan semakin meningkat. b. Perlengkapan yang harus dipersiapkan Dalammempelajaribuku ini Andaharusmenyiapkan: 1) Peta laut, dianjurkan peta pelabuhan dan peta pantai 2) Kompas magnet 3) Pejera celah 4) Mistar jajar 5) Sepasang segitiga 6) Pensil runcing 2B 7) Penghapuspensil halus 8) Peruncing pensil 9) Jangka semat atau jangka lukis 10) Teropong 11) Pemberat peta (chart weight) c. Hasil pelatihan 4 Setelah menyelesaikan pelatihan/praktik sesuai materi yang ada di buku ini,diharapkan agar para siswa benar-benar dapat memahami materi sesuai proseduryang benar, sehingga di dunia kerja nantinya para siswa akan mudah dapat membuat dan menentukan posisi dan dapat menggunakan alat bantu pelayaran kompas kapal di laut. d. Prosedur sertifikasi Pada pembelajaran kompetensi dasar yang ada di modul lebih dititik beratkan pada penguasaan pengetahuan dan keterampilan pelayaran datar dan sistemkemudi dan kompasketikaberadadilaut. Setelah menguasai modul l ini, para siswa masih harus menguasai modul standar kompetensi pelayaran niaga yang lainnya berkaitan dengan kompetensi olahgerak kapal dan komunikasi, kemudian dilanjutkan dengan tahapan ujian atau evaluasi. Apabila para siswa telah menguasai semua materi tersebut maka pihak sekolah dapat merekomendasikan kepada Panitia Pelaksana Uji Kompetensi dan Sertifikasi (PPUKS) agar kepada siswa yang bersangkutan dapat diberikan kesempatan mengikuti uji kompetensi. e. Peran guru dalam proses pembelajaran Khusus kepada rekan guru diharapkan untuk : 1) Membantu siswa dalam merencanakan proses belajar 2) Membimbing siswa melalui tugas-tugas pelatihan yang dijelaskan dalam tahap belajar 3) Membantu siswa dalam memahami konsep dan praktik baru dan menjawab pertanyaan siswa mengenai proses belajar 4) Membantu siswa untuk menentukan dan mengakses sumber tambahan lain yang diperlukan untuk belajar 5) Mengorganisasikan kegiatan belajar kelompok jika diperlukan 6) Merencanakan seorang ahli/pendamping guru dari tempat kerja 5 untuk membantu jika diperlukan 7) Merencanakan proses penilaian dan menyiapkan perangkatnya 8) Melaksanakan penilaian 9) Menjelaskan kepada siswa tentang sikap pengetahuan dan keterampilan dari suatu kompetensi yang perlu untuk dibenahi dan merundingkan rencana pembelajaran selanjutnya 10) Mencatat pencapaian kemajuan siswa D. Tujuan Akhir Setelah mempelajari modulinidiharapkan siswa bisamenentukan dan melukisgarisbaringan dan membaca kompas serta dapat menggunakan kemudi kapal, baik ketika kapal berada di tengah laut maupun obyek sesuai prosedur dengan cepat dan benar. E. Kompetensi Inti dan Kompetensi PAKET KEAHLIAN : NAUTIKA KAPAL NIAGA MATA PELAJARAN : PELAYARAN KAPAL NIAGA KELAS : XI KOMPETENSI INTI KOMPETENSI DASAR 1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya 1.1 Meyakini pengetahuan ilmu pelayaran niaga sebagai anuge-rah Tuhan harus dikuasai dan dijaga keberadaannya dan ilmu-nya dapat dimanfaatkan untuk kepentingan hajat hidup orang banyak. 2. Menghayati dan mengamalkan prilaku jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli dan (gotong royong, kerjasama, toleran, damai), santun, 2.1 Menghayatisikapcermat,teliti dan tanggungjawab sebagai hasil dari pembelajaran pelayaran kapal niaga 6 KOMPETENSI INTI KOMPETENSI DASAR responsif dan pro-aktif dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam bertinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia. 2.2 Menghayatipentingnyakerjasamasebagaihasilpembelajaran pelayaran kapal niaga 2.3 Menghayati pentingnya kepe-dulian terhadap kebersihan lingkungan workshop/bengkel praktik sebagai hasil dari pembelajaran pelayaran kapal niaga 2.4 Menghayati pentingnya bersikap jujur, disiplin serta bertanggung jawab sebagai hasil dari pembelajaran pelayaran kapal niaga 3. Memahami, menerapkan dan menjelaskan pengetahuan faktual, konseptual, prosedural dan meta kognitif dalam ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait penyebab fenomena dan kejadian, serta menerapkan pengetahuan prosedural dalam bidang kerja yang spesifik untuk memecahkan masalah. 3.1 Menerapkan pelayaran datar 3.2 Menganalisis perencanaan pela-yaran 3.3 Menganalisis penggunaan alat navigasi konvensional 3.4 Menganalisis penggunaan alat navigasi elektronis 3.5 Menganalisis sistem kontrol kemudi otomatis 4. Mengolah, menalar, dan menyajikan dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembang-an dari yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, dan mampu me-4.1 Melaksanakan pelayaran datar 4.2 Melaksanakan perencanaan pela-yaran 4.3 Mengoperasikan alat navigasi konvensional 7 KOMPETENSI INTI KOMPETENSI DASAR laksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung. 4.4 Mengoperasikan alat navigasi elektronis 4.5 Mengoperasikan sistem kontrol kemudi otomatis F. CekKemampuan Awal 1. Tuliskan keadaan-keadaan yang membuktikan bahwa bumi berbentuk bulat ? 2. Tuliskan dan jelaskan apa yang anda ketahui tentang lintang dan bujur itu? 3. Apa tujuan utama adanya benda-benda baringan ? 4. Bagaimana prosedur membaring ? 5. Menurut Andamengapa diperlukan adanya benda-benda baringan angkasa seperti bintang, bulan dan matahari ? 6. Bagaimana prosedur menentukan lintang dan bujur suatu posisi ?Next >