< Previous Rekayasa dan Pemodelan Furnitur 1 Direktorat Pembinaan SMK 2013 9 tetapi sampai pada Jaman mutakhir ini, para perancang secara kreatif terus mengembangkan karya disainnya, meliputi gaya Modern, gaya Transisi, gaya Oriental, gaya Scandinavia, Perancis, Italia dan gaya Spanyol atau gaya Mediterania, semua itu ternyata menjadi rujukan utama dalam perkembangan sejarah furnitur dimanapun, termasuk di Indonesia. Furnitur jenis apapun yang dibuat pada jaman kolonial Amerika dari tahun 1608 sampai dengan tahun seribu delapan ratus tiga puluhan adalah apa yang disebut sebagai Furniture Models of Early America atau furnitur model kolonial. Penetapan periode awal ini ditandai dengan banyaknya kayu masif yang digunakan untuk membangun rumah dan furnitur. Dengan peralatan tangan sederhana yang dipakai terus berkembang secara kokoh, sampai pada pemakaian peralatan modern menjadi bagian yang sangat bermanfaat dan terpadu dengan keperluan aktifitas hidup orang banyak, selanjutnya tercipta perabotan/ furnitur untuk tempat penyimpanan, tempat duduk, tempat tidur, perabotan untuk keperluan makan, dan furnitur untuk keperluan aktifitas yang lainnya. FURNITUR KAYU Jenis konstruksi furnitur yang umum digunakan, tidak terlepas dari sistem dan tipikal penyambungan dan hubungan pada konstruksi kayu. Anda bisa menyimak bahwa suatu sambungan/hubungan konstruksi kayu memperlihatkan apa yang disebut sebagai “standar” format/bentuk, variasi, dan proporsi yang diperlukan untuk disesuaikan dan diadopsi untuk kepentingan desain tertentu, dalam pekerjaan rekayasa dan pemodelan furnitur, khususnya dalam aspek konstruksi. (John A, Walthon, 1979) Munculnya material resin adhesiv sintetis modern, ternyata dapat memperluas kemungkinan penggunaan sistem menyambungan dan menyediaan permukaan imitasi untuk keperluan suatu furnitur atau Rekayasa dan Pemodelan Furnitur 1 Direktorat Pembinaan SMK 2013 10 benda lainnya. Secara umum resin adhesiv dengan efek serat kayu banyak digunakan dalam pembuatan furnitur dan asesories. Kemunculan bahan sintetis, menjadikan tipikal dan sistem konstruksi furnitur lebih bervariasi. Ditinjau dari aspek material dan sistem konstruksi, maka anda akan dapat mengamati, bahwa jenis dan tipikal konstruksi furnitur adalah sebagai berikut : (John A, Walthon, 1979) 1. Konstruksi Rangka. (Frame Construction) Terdiri dari tiang (stiles) digabungkan dengan dua buah ambang (rails) atau lebih, bahkan mungkin memerlukan tiang tengah (muntins) dihubungkan menjadi bentuk rangka segi empat. Bingkai datar (konstruksi rangka datar) adalah salah satu tipe konstruksi yang digunakan untuk pintu, bingkai lemari, sekat/ partisi kaca, rangka kaki meja, rangka top meja, dan lain-lain. Tipe konstruksi ini mungkin saja dilengkapi kayu lapis (plywood), hard boards, MDF, panel papan kayu masif, atau kaca sebagai penutup atau pengisi antar frame. Ukuran penampang kayu untuk konstruksi rangka yang dibuat 1:2 sampai 1:3 atau lebih lebar lagi, diaplikasikan pada bagian konstruksi yang posisinya vertikal dan penutup, misalnya : Bentuk Dasar Konstruksi Rangka terdiri dari Tiang dan Ambang Rekayasa dan Pemodelan Furnitur 1 Direktorat Pembinaan SMK 2013 11 Bingkai pintu lemari, dinding lemari, kerangka/ kelam panel,dll. Apabila diposisikan horizontal, harus ditahan oleh ambang-ambang seperti halnya balok vertikal. Disain Pintu Lemari terdiri dari Konstruksi Rangka yang digabungkan dengan elemen lain Disain Lemari Movable ini terdiri dari sebagian besar konstruksi rangka, digabungkan dengan elemen konstruksi lainnya dan dilengkapi asesories Coba anda amati konstruksi ini, selanjutnya buatlah gambar skets Isometri nya Rekayasa dan Pemodelan Furnitur 1 Direktorat Pembinaan SMK 2013 12 2. Konstruksi rangka bangku (Framed Stool Construction) Konstruksi ini digunakan pada beberapa artikel seperti meja, batang penguat tarik, bangku, kursi, dasar dan dudukan lemari. Berbagai kombinasi sambungan yang diperlukan didalam struktur biasanya diterapkan pada tiang, ambang, atau usung/ batang tarik, biasanya diposisiskan dalam tiga arah. 1. Konstruksi Kaki Kerangka Bawah 2. Konstruksi Kaki Kerngka Samping 3. Konstruksi kaki kerangka Muka Coffee Table Terdiri dari konstruksi Rangka Bangku (Stool Frame Construction, Table Top dari papan kayu solid Rekayasa dan Pemodelan Furnitur 1 Direktorat Pembinaan SMK 2013 13 3. Konstruksi Karkas (Carcase Construction) Kotak Karkas adalah bagian dari konstruksi yang menyerupai skalaton/ kerangka lemari atau rak laci (chest drawers), sebelum terpasangnya laci atau pintu, bingkai karkas ini nampak jelas. Konstruksi karkas sederhana terdiri dari satu skeleton yang menyerupai bingkai tiang kaki atau ambang dan tiang. Bingkai rangka dikonstruksi dengan cara dipaku atau disekrup dan direkatkan jadi satu. Plywood atau lembaran hardboard/ MDF pada umumnya dipakai sebagai penutup antar komponen bingkai, atau dapat pula terpasang menutupi seluruh permukaan karkas. Konstruksi Carcase dilengkapi Laci dan kaki Rekayasa dan Pemodelan Furnitur 1 Direktorat Pembinaan SMK 2013 14 4. Konstruksi Kerangka Carcases Konstruksi Kerangka Carcase (Frame carcase) sederhana, bentuknya seperti skeleton yaitu berupa rangkaian bingkai kotak terdiri dari tiang (stiles) dan ambang (rails). Apabila frame carcase ini ditambah dengan konfigurasi ambang, tiang dan muntin pada berbagai posisi, maka frame carcase ini sudah bukan sederhana lagi. Sebagai tutup bagian atas carcase (Top carcase) dapat dipakai kayu lapis (plywood), hardboard atau MDF, kemudian dilem dan diklem, pada bagian atas carcase. Ambang silang tahanan laci, dan tundan (shelves) adalah bagian pelengkap konstruksi rangka kotak (frame carcase) yang seringkali tidak bisa diabaikan dalam perencanaan, karena keberadaan laci pada konstruksi ini akan menambah fungsi carcase. Gambar Konstruksi kerangka Carcase, model lama (Kerangkanya di ekspos) Rekayasa dan Pemodelan Furnitur 1 Direktorat Pembinaan SMK 2013 15 5. Konstruksi Carcase Berpanel (Framed and panelled Carcase) Perancangan konstruksi ini sangat fleksibel, anda dapat melakukannya sesuai dengan keperluan dan peruntukkan. Salah satu ciri dari Konstruksi Carcase berpanel adalah bahwa pada kedua ujung carcase, samping kanan dan samping kiri konstruksi carcase ini terbuat dari papan solid, bukan dari rangka batang. Lalu diantara ambang atas dan ambang bawah tampak depan, biasanya dipasang suatu ambang yang posisinya bisa dekat dengan ambang atas, atau dekat dengan ambang bawah, atau bahkan ditengah-tengah, tergantung daripada jumlah ambang yang akan dipasang dan fungsi daripada ambang-ambang yang dipasang. Bagian top carcase bisa dibuat dari kayu masif (solid timber), blockboard, corestock masif (solid), multipleks, atau papan partikel (Partcle board) dan “ditanam” di atas kerangka sehingga dapat menjamin aman dan kuat. K A = Konstruksi Solid carcase B = Konstruksi Carcse berpanel bagian dalam A B Rekayasa dan Pemodelan Furnitur 1 Direktorat Pembinaan SMK 2013 16 6. Konstruksi Carcase Masif (Solid End Carcase). Konstruksi Carcase masif adalah tipe lain dari konstruksi Carcase, konstruksi ini sebagian besar atau bahkan bahkan seluruh komponen konstruksi terbuat dari papan solid, yang dimaksud papan solid adalah bisa dari papan kayu masif, kayu lapis (multi-pleks)/ panel olahan (manufactured boards), bockboard, corestock atau papan partikel (particle boards), dengan ambang atas dan ambang bawah terbuat dari bilah kayu masif. Konstruksi Carcase masif, terdiri dari : samping kiri dan kanan (Solid Ends), daun panel atas ( Solid Top), Alas bawah dari kayu solid (Bottom Solid), dan biasanya dilengkapi juga dengan Plint, Tundan (Shelves), Pintu, Laci, dan tutup belakang. Gambar Penerapan Konstruksi Carcase Masif Rekayasa dan Pemodelan Furnitur 1 Direktorat Pembinaan SMK 2013 17 Gambar Penerapan Konstruksi Carcase Solid dengan Rangka Kaki Gambar Almari terdiri dari Konstruksi Carcase Solid Amati gambar Almari disamping ini, salah satu model yang menerapkan prinsip konstruksi carcase solid, Bahan apa yang tepat dipakai untuk almari ini ? Kemukakan alasan Penggunaan bahan tersebut terkait dengan prinsip aspek “bahan” dalam disain ? Rekayasa dan Pemodelan Furnitur 1 Direktorat Pembinaan SMK 2013 18 Konstrksi Carcase solid, dibuat dengan tujuan agar terpenuhinya keperluan penyimpanan barang-barang/ asesories yang relatif besar, dan terproteksi dalam kurun waktu lama, sehingga carcase tersebut harus terbuat dari bahan yang lebar, ketebalan yang merata, padat dan tidak menyusut atau mengembang terlalu ekstrim. Oleh karena itu bahan yang tepat dipakai untuk jenis konstruksi ini adalah papan panel solid manufaktur (manufacturing boards). Gambar Rencana Bufet terdiri dari Konstruksi Solid Carcase Bahan yang akan digunakan adalah manufacturing boards Next >