< Previous 131 Gardan LANGKAH KERJA Pembongkaran : Angkat kendaraan Mengeluarkan oli pelumas aksel Melepas poros penggerak Melepas roda dan tromol 1. Melepas Poros Poros Penggerak Aksel : Melepas bagian – bagian yang menghilangi keluarnya poros penggerak aksel Melepas mur penahan poros penggerak aksel Tarik keluar poros penggerak aksel dengan palu luncur Lepas mur dan turunkan penggerak aksel dari dudukannya Perhatikan ! Jika sulit lepas jangan gunakan obeng atau pahat hingga merusakkan paking / permukaan dudukan 132 Gardan . Membongkar penggerak aksel : Sebelum dibongkar terlebih dahulu periksa / mengukur celah kebebesan kontak gigi pinion dengan gigi krona Beri tanda pada tutup bantalan Lepas plat pengunci baut penyetel Lepas baut pengikat tutup bantalan Angkat keluar rumah diferensial Perhatikan ! baut penyetel, cincin bantalan bagian kiri dan kanan tidak boleh tertukar / beri tanda 133 Gardan Membongkar rumah diferensial : Melepas bantalan rumah diferensial dan beri tanda / bantalan tidak boleh tertukar ! Mengukur tinggi pinion dengan mistar dalam Ukuran ini penting untuk kontrol dalam pemasangan agar pinion dapat dipasang dengan baik / seperti semula 134 Gardan Beri tanda, lepas baut pengikat gigi korona sedikit demi sedikit dan menyilang Melepas gigi korona ( Jangan memukul di satu tempat hingga lepas ) ! Lepas pasak dan keluarkan poros gigi planet Mengeluarkan gigi planet dan gigi satelit, susun sesuai pemasangan hingga tak terjadi kesalahan 135 Gardan Membongkar / melepas poros pinion : Bebaskan pasak pengunci, lepas mur pengikat poros kemudian gunakan baller untuk melepas sil poros pinion Melepas bantalan poros pinion, perhatikan kedudukan poros harus tegak lurus terhadap alat pres Perhatikan cincin pembatas pada bantalan jangan sampai hilang Perhatikan cincin pembatas pada bantalan jangan sampai hilang Lepas cincin bantalan poros pinion perhatikan saat mengepres batang penumbuk harus tegak lurus Jangan menghilangkan cincin pembatas bila ada 136 Gardan Pemeriksaan Bersihkan semua penggerak kaksel yang telah dibongkar Memeriksa bagian penggerak sudut : Bagian pasak mur pengikat flens Kebebasan radial flens terhadap poros pinion Setiap overhaul penggerak aksel sil poros pinion harus diganti baru Keausan / permukaan dudukan bantalan poros pinon Keausan dudukan bantalan poros pinion Keausan gigi pinion dan gigi korona 137 Gardan Memeriksa bagian – bagian diferensial Keausan permukaan gesek bantalan Keausan dudukan bantalan rumah diferensial Keausan poros gigi planet Keausan gigi planet dan gigi satelit Kerusakan pasak poros gigi planet harus diganti Keausan ring pembatas gigi planet dan ring pembatas gigi satelit 138 Gardan Pemasangan Memberikan oli pelumas penggerak aksel pada semua bagian yang akan dipasang Setiap pekerjaan overhaul sil dan paking diganti baru Dalam tahap-tahap pemasangan tanda harus kembali pada posisi semula Poros Pinion Memasang cincin luar bantalan poros pinion Memasang sil poros pinion Memasang bantalan poros pinion dengan ring pembatas lama Perhatikan posisi ring pembatas sisi miring menghadap ke gigi pinion Memasang poros pinion dengan pengencangan 130-200 Nm, dan jangan lupa memasang pipa pembatas Kontrol momen putar poros, jika memakai : Pipa pembatas baru 0,7 – 1,5 Nm Pipa pembatas lama 0,5 Nm 139 Gardan Mengukur/kontrol tinggi pinion harus sama dengan semula Diferensial Perhatikan pemasangan ring pembatas bagian yang terdapat alur oli menghadap kegigi planet dan satelit Memasang gigi diferensial, kontrol celah antara gigi planet dengan rumah diferensial : 0,1-0,2 mm dan gigi-gigi harus dapat berputar halus 140 Gardan Memasang gigi korona dengan dipanaskan terlebih dahulu, momen pengencangan 70-80 Nm. Perhatikan ! Jangan lupa, pengunci baut harus terpasang. Next >