< Previous PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR 15 Pembangkit 3 phase dengan 1 pasang roda magnet / rotor membutuhkan 3 pasang pada stator. Pembangkit dengan konstruksi ini menghasilkan frekuensi (gelombang pembangkitan) lebih rata dan terjadi susul menyusul pembangkitan setiap rotor diputar 120o Pembangkit 3 phase dengan 6 pasang pol magnet / rotor membutuhkan 3 x 6 =18 pasang poll stator. Hasil pembangkitan pada konstruksi ini akan dihasilkan frekuensi yang lebih rata dibandingkan dengan generator yang menggunakan 1 pasang poll medan magnet /terjadi pembangkitan arus setiap rotor diputar 15 o 16 PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR ALTERNATOR RANGKAIAN BINTANG DAN SEGITIGA Rangkaian sistem pengisian delta (segitiga) masing masing ketiga ujung kumparan disatukan seperti gambar diatas sehingga rangakaian tersebut memiliki 3 ujung kumparan saja yang disebut rangkaian segitiga 3 phase. Keuntungan dari rangkaian pembangkit semacam ini dapat menghasilkan arus lebih besar dibanding arus yang dihasilkan oleh setiap phasenya. Sehingga konstruksi dapat dibuat lebih kecil tetapi dapat menghasilkan arus besar. PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR 17 Rangkaian bintang adalah rangakaian dari 3 kumparan yang ujung ujungnya dirangkaikan secara seri seperti gambar diatas,sehingga pertemuan dari ujung ketiga kumparan disebut titik netral (N). 18 PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR Diode (Penyearah arus) Fungsi diode adalah untuk menyearahkan arus bolak balik dari pembangkit menjadi arus searah Grafik tegangan membuka diode Prinsip penyearah diode Penghambatan : Bila katoda diberi polaritas positif dan anoda diberi polaritas negative maka arus terhambat arus tidak dapat mengalir. PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR 19 Pengaliran : Bila katoda diberi polarotas (+) dan anoda diberi polaritas (-), maka arus mengalir Arus mengalir Tegangan alir diode. Tegangan alir diode adalah tegangan minimal yang diperlukan oleh diode untuk mulai mengalirkan arus. Untuk diode Silisium diperlukan tegangan minimal 0,7 volt dan diode Germanium adalah 0,4 volt Ini dapat dilakukan percobaan dengan cara merangkai seperti gambar dibawah ini. Rangkaian penyearah dengan 1 diode 20 PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR Rangkaian penyearah dengan 4 diode (kuprox) Gambar 1: Penyearahan dengan kuprox posisi 1 Pada gambar ditunjukkan arah aliran listrik sesuai dengan tanda panah pada saat ini perhatikan hanya 2 diode saja yang bekerja. Hasil penyearahan ditunjukkan dengan gambar grafik . tegangan setelah diode tidak ada polaritas negative. PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR 21 Gambar 2 : Penyearahan dengan kuprox posisi2. Pada gambar (2) ditunjukkan arah aliran arus kebalikan dari gambar 1 tetapi gelombang pembangkitan yang telah disearahkan sama dengan yang terjadi pada gambar 1 yaitu bagian negative tidak ada / terpotong. 22 PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR Pembangkit 3 phase dengan 6 diode. Fungsi diode pada bermacam macam posisi derajat putar rotor. Pada saat medan magnet memotong antara kumparan A dan C maka dibangkitkat tegangan positif menuju maksimum pada ujung kumparan A dan mengalir melalui diode positif menuju baterai dan arus terus mengalir dari negative bateerai menuju diode negative menuju kumparan C dan bertemu dengan sumber pembangkitnya yaitu kumparan A. ( Ini terjadi pada saat rotor berputar diposisi 60 0 putaran rotor) PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR 23 Pada saat rotor sampai pada 150 0 sudut putar rotor kumparan C membangkitkan tegangan positif menuju maksimum dan arus mengalir melalui diode positif menuju baterai , dari baterai minus arus terus mengalir ke diode negatif menuju ujung kumparan B dan kembali ke kumparan C. Pada saat rotor berada di posisi 270 0 sudut putar rotor maka pada kumparan pembangkit C dibangkitkan tegangan positif menuju maksimum dan arus akan dialirkan melalui diode poitif menuju baterai, dari munus baterai arus mengalir menuju diode negative menuju kumparan B dan kembali ke kumparan C pada ujung yang lain. Pembatas tegangan konvensional (pada pembangkit dengan magnet permanen ) Prinsip pembatasan tegangan dengan cara membagi arus yang dibangkitkan pada dua cabang beban 24 PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR Gambar 1. Kuprox/Penyearah gelombang penuh Rangkaian semacam ini bukanlah berfungsi sebagai regulator tegangan tetapi hanya berfungsi sebagai penyearah arus dari generator untuk mengisi baterai dan membuang sebagian arus melalui tahanan kemassa. Sifat-sifat dari KUPROX : - Bila putaran mesin rendah Baterai tidak mengisi - Bila putaran mesin tinggi Tegangan pengisian terlalu tinggi dari semestinya Akibat yang ditimbulkan : - Baterai cepat rusak - Lampu cepat putus Regulator rectifier (satu phase) Pada umumnya sepeda motor saat sekarang dilengkapi penstabil tegangan baik untuk system pengisian maupun system penerangan yang disebut dengan Regulator rectifier. Next >