< Previous PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN Arah aliran Pengaliran bensin dalam saringan selalu menuju dari luar elemen ke bagian dalam Perhatikan waktu memasang dan mengganti baru saringan bensin, lihat tanda arah aliran pada rumah saringan bensin Rumah saringan bensin terbuat dari : Plastik Plat Bahan elemen saringan terbuat dari : Kasa kawat Kertas Kasa plastik 31 PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN Pompa Bensin Macam – macam konstruksi pompa bensin Pompa Bensin Mekanis Kegunaan : Memindahkan bensin dari tempat rendah ( tanki ) ketempat yang tinggi ( karburator ) Pompa bensin mekanis Pompa digerakkan oleh putaran motor ( contoh : eksenter poros kam mendorong tuas penggerak ) Pompa bensin listrik Pompa digerakkan motor Biasannya pompa bensin diletakkan dekat atau di dalam tangki bahan bakar PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN Mengatur tekanan bensin agar tetap konstan Cara Kerja Pompa Bensin Mekanis : Langkah Isap Selang Kerangka Keluar Elemen Masuk Saluran masuk Katup isap Katup tekan Membran Pegas penekan Pegas 33 PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN Poros eksentris mendorong tuas bagian kiri ke atas, tuas bagian kanan ke bawah menarik batang penarik dan membran. Ruang di atas membran meluas katup masuk tertarik membuka bensin masuk ke ruang pompa. Membran tertarik ke bawah oleh tuas pompa akibat gerakan eksenter. Akibatnya ruang di atas membran membesar, katup isap membuka bensin terisap ke ruang kerja. Cara Kerja : Langkah Tekan PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN Poros eksentris melepas tuas pompa Membran tertekan oleh pegas, bukan oleh tuas pompa Katup tekan membuka, bensin tertekan ke karburator Catatan : Kekuatan pegas tekan menentukan pemompaan. Cara Kerja : Pengatur hasil pemompaan Hasil pemompaan harus diatur sesuai dengan pemakaian untuk mencegah banjir pada karburator Rumah pompa atas Rumah pompa bawah Lubang ventilasi 35 PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN Jika katup pelampung tetutup, membran akan diam pada posisi terendah karena tekanan pemompaan tidak mampu membuka katup pelampung tidak terjadi pemompaan bensin Tuas pengerak bergerak bebas dalam celah batang penarik Data – Data Pompa Vakum ( penghisapan ) : Minimal – 10 Kpa ( -0,1 bar ) Tekanan pemompaan : 20 30 Kpa ( 0,2 – 0,3 bar ) Hasil pemompaan : minimal 0,5 liter/menit pada 1000 Rpm Gangguan – gangguan pada pompa bensin 1) Kebocoran : Membran pecah / robek / rusak. Tutup pompa pakingnya rusak atau bengkok 2) Vakum ( pengisapan ) kurang : Katup tekan tidak rapat Ruang isap bocor ( misal = tutup pompa bengkok ) 3) Tekanan pemompaan kurang : Katup isap bocor Katup pengembali bocor ( bila ada katup pengembali ) 4) Tekanan pemompaan terlalu tinggi : Tebal paking flens pompa kurang / isolator tak terpasang 5) Hasil pemompaan kurang : Pompa tersumbat Keausaan / kerusakan pada penggerak pompa Katup – katup bocor Sistem Pelampung Kegunaan : Mengatur batas permukaan bensin dalam ruang pelampung PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN agar relatif tetap ( kostan ) Cara kerja sistem pelampung Tinggi permukaan bensin berkurang Tinggi permukaan bensin sesuai Pelampung turun Jarum pelampung membuka saluran masuk bensin Bensin masuk mengisi ruang pelampung Pelampung naik Katup jarum pelampung menyumbat saluran bensin Bensin tertahan pada salurannya ( tidak mengalir ) Gangguan pada permukaan pelampung Di karburator Katup jarum Pelampung 37 PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN 1. Terlalu tinggi a). Kesalahan kecil: Campuran pada sistem utama menjadi lebih kaya b). Kesalahan besar: Bensin langsung mengalir pada nosel banjir Catatan: Perbedaan tinggi permukaan bensin terhadap tinggi nosel umumnya 5-10 mm. 2. Terlalu rendah a). Kesalahan kecil: Campuran pada sistem utama jadi lebih kurus b). Kesalahan besar: Bensin tidak terisap pada sistem utama mesin akan mati Tekanan bensin PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN Potongan katup jarum 1. Rumah jarum 2. Katup jarum 3. Pegas 4. Peluru 5. Celah untuk aliran bensin Kegunaan pegas katup jarum pelampung Kejutan mobil mengakibatkan getaran pada pelampung sehingga terjadi pukulan katup jarum pelampung terhadap dudukannya Keausan besar. Oleh karena itu kebanyakan katup jarum pelampung berpegas. Gangguan / kerusakan pada katup jarum pelampung a) Macet : Bensin tidak mengalir ke ruang pelampung b) Aus : Bensin mengalir terlalu banyak keruang pelampung 39 PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN Mesin tidak dapat hidup Banjir, mesin sulit hidup Pelampung 1) Pelampung berongga 2) Pelampung pejal atau padat Terbuat dari pla t / plastik Terbuat dari bahan sintesis Kerusakan bocor Gangguan / kerusakan pada pelampung Bocor : Pengontrolan permukaan bensin kurang baik karena pelampung tenggelam bajir Next >