< Previous 469 pemasanganya terlalu ke atas kertas bisa terangkat dan kemungkinan terjadi kertas akan menggulung pada rol lipat lihat gambar 8.23a.), pada meja pemasukan ini terdapat tombol blokir (warna merah) dan tombol untuk menjalankan mesin (warna hitam). Tombol blokir ini berfungsi untuk mengantisipasi kertas yang terlipat tidak sempurna dengan cepat ataupun kertas masuk rangkap dan fungsi lain pengaman. Pemasukan sistem ini menuntut ketelitian, kecermatan dan keterampilan operator dalam menghantarkan kertas lembar demi lembar ke roda jilat kertas. Dengan begitu diharapkan permasalahan yang di akibatkan di bagian meja pemasukan dapat ditekan seminim mungkin. 2. Kantong Lipat Kantong ini terdiri dari dua pelat yang didalamnya diberi sebanyak mungkin ruang kosong dengan tujuan : a. lebih meringankan berat kantong. b. dapat mengikuti lintasan lembaran. c. mengurangi gesekan dengan lembaran. Tujuan yang terakhir yang sangat penting, sebab : sewaktu terjadi gesekan antara lembaran kertas dengan pelat baja Gambar 8.23a. 1. Pelat penyalur kertas 2Rolpembawa 470kantong lipat apalagi bila kecepatan tinggi dimungkinkan timbul arus listrik statis. Jika terjadi situasi semacam ini kertas akan cenderung menempel ke rol sehingga jalan kertas menjadi tidak lancar. Terutama, pada kelembaban udara ruangan yang sangat rendah. Pelat harus diusahakan harus tetap licin, karena akan sangat bermanfaat pada malam hari saat mesin tidak bekerja, seluruh bagian mesin ditutup dengan kain supaya kelembaban udara tidak menimbulkan karat. Pelat kantong bagian bawah dapat digeser terhadap pelat kantong atas. Ini membuat, garis lipat pelat bawah dapat digeserkan sedikit ke rol lipat atau dijauhkan dari rol lipat. Gambar 8.23b. Lembaran harus masuk tepat ke kantong lipat 471Penyetelan jarak dapat dilakukan dengan memutar sekerup penyetel, yang terletak di tengah – tengah bagian atas kantong lipat. Penepat ini menentukan kira – kira dimana akan jatuhnya lipatan. Penyetelan kembali hampir selalu diperlukan. Didalam kantong lipat terpasang penepat, sehingga lembaran kertas dapat bergeser masuk pada jarak tertentu sampai dihentikan penepat. Tetapi rol penghantar tetap berputar, membuat kertas terus tertekan ke atas mencari jalan keluar atau bergerak kea rah rol lipat. Lembaran harus masuk secara tepat ke dalam kantong lipat. 3. Rol Lipat Menyetel rol – rol lipat merupakan pekerjaan yang paling penting dari keseluruhan proses pelipatan. Penyetelan rol lipat dilakukan dengan menggunakan dua jalur kertas dengan ukuran + 20 x 3 cm yang dimasukkan di kiri dan kanan rol dan diputar dengan tenaga manusia, tebal kertas disesuaikan dengan tebal kertas yang melintasinya. Tekanan rol kiri dan kanan diharapkan sama (tidak terlalu menekan dan tidak terlalu longgar). Bila terjadi penyetelan kurang sempurna atau tidak seimbang dapat mengakibatkan kertas miring. Begitu pun jika tekanan terlalu kuat disamping rol lipat cepat aus, kertas juga akan terlipat keriput. Sebaiknya penyetelan ini dilakukan tiap terjadi perubahan jenis kertas. Bila tarikan rol tidak sama merata, lipatan menjadi miring. Gambar 8.24. Tekanan rol yang tidak sama 472Penyetelan ini dibantu dengan pengaturan tekanan secara bersama – sama, dengan menempatkan sejumlah kertas yang dijepitkan pada pegas, dibawah sekerup penyetel sesuai dengan tebal kertas yang melalui rol lipat tersebut. Penempatan sejumlah kertas tersebut bertujuan untuk menstabilkan posisi rol – rol lipat agar tetap (konstan) pada posisinya. 4. Pisau Lipat Alat ini tidak memerlukan perawatan khusus. Kedudukan pisau lipat harus tepat, karena jarum – jarum pisau lipat agak cepat membengkok dan bila hal ini terjadi pekerjaan pelipatan akan terganggu. Jarum itu letaknya harus tepat dalam Gambar 8.26. Penempatan sejumlah kertas disesuaikan tebal Gambar 8.25. Penggunaan pisau lipat 473perpanjangan pisau dan boleh mencuat dua millimeter di bawah pisau. Ujung jarum ini lebih dahulu mengenai kertas daripada pisau itu sendiri. Ujung – ujung jarum menembus kertas dan menarik sehingga tidak dapat lepas waktu dilipat. Jadi ujungnya harus lurus dan tajam. Jika salah satu pisau lipat harus disetel lebih ke dalam. Ini bisa mengakibatkan pisau lipat tertangkap oleh rol lipat dan lengannya menjadi. Pada saat pelipatan, posisi pisau lipat harus "masuk" (difungsikan, bila melipat bentuk silang), sehingga pisau lipat dapat menekan kertas dengan sempurna. Hal ini dapat dilakukan dengan menekan handel pisau lipat ke bawah. Bila terjadi penggantian suku cadang / penyetelan, mesin harus digerakkan dengan putaran tangan / manual. Karena pisau lipat jatuh dengan beratnya sendiri, kemungkinan untuk bergetar menjadi lebih besar. Apalagi pada kecepatan lipat yang tinggi. 5. Pengangkutan / Transportasi Ban pengangkut yang sudah kendor atau rusak dapat mengakibatkan posisi kertas kurang dapat mengikuti kecepatan mesin. Ban – ban pengangkut ini dibantu dengan pelor – pelor yang terbuat dari logam dan plastik yang berguna sebagai pemberat dan pen – stabil jalannya kertas. Kertas keras dan kuku cenderung meloncat kembali dari penepat, disini fungsi pelor – pelor sangat penting untuk menjaga lembaran tetap tegang dan mencegah pemegasan kembali. Gambar 8.27. Rol dan ban 474Pada kertas tipis dipakai pelor (kelereng) yang ringan dan pada kertas tebal pelor yang berat. 6. Penepat Lintasan Alat ini biasanya diletakkan didepan pisau lipat. Kertas yang disalurkan dari rol lipat ataupun kantong lipat melalui ban – ban pengakut akan menyentuh penepat yang digunakan sebagai pedoman. Bila penyetelan penepat miring hasil lipatan akan miring juga. Penepat lintasan dapat di geser maju dan mundur sesuai dengan ukuran lipatan yang dikehendaki. Pada penepat lintasan dilengkapi penepat samping kiri dan kanan, yang berfungsi agar kertas tepat pada posisi lipat. Maju mundurnya penepat lintasan dapat dilihat pada angka Gambar 8.28. Pemakaian 475 yang tertera. Mesin lipat STAHL K – 52 hanya mempunyai 2 (dua) penepat lintasan, sesuai dengan unit silang yang ada. 7. Pengaturan Kecepatan Yang dimaksud kecepatan disini adalah kecepatan maksimal gerak atau langkah mesin tanpa pendapat hambatan yang berarti. Jadi, kecepatan ini dicapai tanpa dipengaruhi oleh kekurangan terampilan operator dalam menyalurkan kertas. Untuk menghindari gerak mesin agar tidak tersendat – sendat dalam pengoperasiannya, dapat dilakukan : a. Memperlambat alat pengangkut Dapat dilakukan dengan transmisi, kalau lembarannya sekitar 10 cm lebih kecil dari ukuran maksimum yang dapat dilipatnya. b. Mengerem kecepatan lembaran Gambar 8.29. Penepat 476Pemasukan lembaran tetap cepat, tetapi sebelum mencapai penepat langkah pertama (saat – saat terakhir) kecepatan gerak dikurangi / diperlambat. 8. Meja Penerima Meja penerima merupakan peralatan tambahan yang berguna untuk menerima kuras – kuras yang telah terlipat. Meja penerima ini dihubungkan arus listrik pada mesin lipat sebagai energi penggeraknya. Di bawah ini disebutkan bagian – bagian meja penerima dengan model meja penerima seperti terlihat pada gambar 8.31. Bagian – bagiannya antara lain : 1. Meja 2. Ban – ban penghantar 3. Roda penahan kertas 4. Pengatur lajunya ban – ban penghantar / kecepatan ban – ban penghantar 5. Bilah – bilah penahan kertas 6. Tombol – tombol, berurutan dari kiri ke kanan : a. tombol blokir (warna merah) b. tombol mesin jalan (warna hitam) Gambar 8.30. Pengatur jarak dan kecepatan 477c. tombol untuk menghentikan laju ban – ban penghantar (warna merah) d. tombol untuk menjalankan ban – ban penghantar (warna hitam) Meja penerima ini dapat diatur tinggi rendahnya dengan memutar sekerup yang terletak di kaki (tiang) meja penerima. 1.4.2. Mesin Lipat STAHL K-52 dan Permasalahannya Produsen sebuah produk biasanya ingin menampilkan barang buatannya dengan memberikan semacam ciri yang khas ataupun identitas, sehingga barang yang mereka keluarkan akan dapat dengan mudah dikenal masyarakat. Begitupun dengan pabrik pembuat mesin lipat STAHL dari Jerman ini. Secara umum kita ketahui kualitas produk – produk buatan Negara Jerman yang memperhatikan mutu, sehingga bila kita merawat serta mengoperasikan mesin tersebut sesuai petunjuk penggunaan mesin, keawetan akan terjamin. Dibawah ini diuraikan cara pengoperasian mesin lipat STAHL K – 52 serta permasalahan apa yang dihadapi oleh seorang operator dalam melipat vel – vel dengan memakai mesin lipat ini dalam melakukan pelipatan kertas. Gambar 8.31. Meja penerima 478a. Penyetelan Bagian – Bagian Mesin Lipat Pekerjaan penyetelan bagian – bagian mesin lipat merupakan pekerjaan yang amat vital dalam menghasilkan lipatan serta kestabilan jalannya mesin lipat, disamping penyetelan tekanan rol – rol lipat yang akan dibahas pada bagian berikutnya. Dalam menentukan jumlah lipatan dalam satu vel, diperhatikan kemampuan mesin lipat dan ketebalan kertas yang akan dilipat. Kertas tebal bila dilipat dengan jumlah lipatan yang banyak dapat menimbulkan kertas tidak terlipat dengan sempurna. Aturan umum kemungkinan jumlah lipatan dengan memperhatikan ketebalan kertas adalah sebagai berikut : - 1 x lipatan dipakai untuk kertas bergrammatur sampai 240 gram/m2 - 2 x lipatan dipakai untuk kertas sampai 160 gram/m2 - 3 x lipatan dipakai untuk kertas sampai 120 gram/m2 - 4 x lipatan dipakai untuk kertas sampai 80 gram/m2 Pemakaian kertas tipis (dibawah 80 gram/m2) bisa mendapatkan lipatan yang lebih bervariasi disesuaikan dengan ukuran buku dan ukuran kertas maksimal yang dapat dilipat. Berikut contoh cara pelipatan dengan mesin lipat STAHL K – 52 : - Kertas yang dilipat HVS 70 gram/m2 (tercetak), ukuran 46 x 64 cm - Tebal buku 10 kuras - Ukuran buku bersih 14,5 x 21 cm - Sistem pengkomplitan isi buku "Vergarent" (sistem tumpuk) - Oplag buku 500 eksemplar Langkah kerja : 1. Menentukan tas/kantong dan unit silang yang dipakai. : - Tas + pisau + pisau (lipatan kombinasi). Dengan pemakaian unit-unit lipat tersebut, bentuk lipatan seperti gambar, dibawah ini : Next >